汽車做四輪定位的時(shí)間間隔沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常建議每年或每行駛 1 - 2 萬公里做一次 ，但不同使用情況會有所差異。比如家用車正常使用可參考上述建議，若使用頻繁或常走爛路，可半年做一次；出租車等營運(yùn)車輛，為保障行駛安全和性能，最好每半年甚至更短時(shí)間做一次。此外，車輛出現(xiàn)特定狀況時(shí)也需及時(shí)做四輪定位。

當(dāng)車輛在平坦路面直線行駛時(shí)，若出現(xiàn)方向盤不正，或者有向兩側(cè)打滑的現(xiàn)象，這表明車輛的行駛方向出現(xiàn)了異常偏差，很可能是四輪定位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問題，此時(shí)就需要進(jìn)行四輪定位調(diào)整，讓車輛恢復(fù)正常的行駛姿態(tài)。

車身跳動不穩(wěn)、方向盤晃動這種情況也不容忽視。正常行駛中車輛應(yīng)該是平穩(wěn)的，方向盤也應(yīng)該保持相對穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)這樣的狀況，極有可能是車輪的定位角度發(fā)生了改變，使得車輛在行駛過程中無法保持良好的平衡和穩(wěn)定，這種時(shí)候及時(shí)做四輪定位十分必要。

輪胎異常磨損也是一個(gè)關(guān)鍵信號。比如輪胎出現(xiàn)一側(cè)磨損嚴(yán)重的情況，這說明輪胎與地面的接觸受力不均勻，而四輪定位的不準(zhǔn)確正是導(dǎo)致這種不均勻受力的常見原因。及時(shí)進(jìn)行四輪定位，能夠調(diào)整輪胎的角度，讓輪胎均勻受力，延長輪胎的使用壽命。

另外，在一些特定的維修保養(yǎng)場景下，也需要做四輪定位。像是輪胎扎胎或更換輪胎之后，新輪胎的安裝和使用可能會對車輛原有的四輪定位狀態(tài)產(chǎn)生影響，為了確保車輛的行駛性能不受影響，需要進(jìn)行四輪定位；更換懸吊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件后，由于底盤結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，四輪定位的數(shù)據(jù)也可能隨之改變，所以也應(yīng)該及時(shí)做四輪定位；要是車輛發(fā)生碰撞事故，底盤和懸掛系統(tǒng)可能受到?jīng)_擊而變形，這種情況下更是必須要做四輪定位，恢復(fù)車輛原本的行駛參數(shù)。

總之，四輪定位的時(shí)間間隔要綜合車輛使用情況、行駛里程、出現(xiàn)的異常狀況等多方面因素來考量。合理把握四輪定位的時(shí)機(jī)，不僅能讓車輛保持良好的行駛性能，還能保障行車安全，延長車輛零部件的使用壽命，是車主們不可忽視的重要汽車保養(yǎng)項(xiàng)目。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）