20t通常代表排量為1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力大致相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5到2.7升的排量。這里的“T”代表turbo即渦輪增壓，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外的進(jìn)氣壓力，從而提升動(dòng)力。不同品牌車型的20t發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率會(huì)有所差異，但整體而言，憑借渦輪增壓技術(shù)，1.5T的20t發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到接近自然吸氣2.5至2.7升排量的動(dòng)力水平 。

以別克20t車型為例，使用的正是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過渦輪增壓系統(tǒng)的加持，在動(dòng)力輸出上有出色表現(xiàn)，達(dá)到了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更高排量才能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力效果。而凱迪拉克的20t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，相當(dāng)于3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，可見不同品牌對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和優(yōu)化各有特色，使得20t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力等效上有所不同 。

在一些車型中，20t發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到220馬力左右。像大眾邁騰20t車型最大馬力220馬力，相比之下，豐田凱美瑞2.5升自然吸氣車型也有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，但兩者動(dòng)力水平在實(shí)際駕駛感受上各有千秋。這也進(jìn)一步說明20t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上能夠與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較高排量的動(dòng)力相媲美。

此外，20t發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面也有其特點(diǎn)，一般相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，綜合油耗在10到11左右，高速能達(dá)到7到8升。從這個(gè)角度看，它在動(dòng)力與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較高排量相當(dāng)?shù)那闆r下，油耗卻有一定優(yōu)勢(shì)。

在汽車的世界里，排量一直是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的重要指標(biāo)，20t發(fā)動(dòng)機(jī)雖然實(shí)際排量為1.5升，但憑借渦輪增壓技術(shù)的助力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力上的跨越，大致等效于自然吸氣2.5到2.7升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。它不僅展現(xiàn)了汽車技術(shù)的進(jìn)步，更為消費(fèi)者在動(dòng)力與油耗的平衡上提供了新的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）