駕駛別克英朗自動(dòng)擋汽車，需熟悉擋位功能并掌握正確操作步驟。其擋位有 P、R、N、D、S 或 L 等。啟動(dòng)時(shí)踩剎車，擋位在 P 或 N 位；正常行駛掛 D 擋，自動(dòng)根據(jù)車速和油門換擋；倒車用 R 擋，注意控制車速；長(zhǎng)下坡?lián)Q L 擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；停車時(shí)掛 P 擋并拉手剎。熟悉這些操作要點(diǎn)，就能輕松駕馭英朗自動(dòng)擋汽車。

P擋即停車擋，當(dāng)車輛停放時(shí)，務(wù)必將選擋桿扳入此位。這時(shí)候，變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置會(huì)將輸出軸緊緊鎖住，同時(shí)配合拉緊手剎，能有效防止汽車意外移動(dòng)。就如同給汽車打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“樁”，穩(wěn)穩(wěn)地固定在原地，保障車輛停放安全 。

R擋是倒擋，在使用時(shí)要格外留意。不同于手動(dòng)變速器汽車可以使用半聯(lián)動(dòng)，駕駛英朗自動(dòng)擋倒車時(shí)，對(duì)加速踏板的控制需更加精細(xì)。每一次輕踩或松開加速踏板，都要依據(jù)車輛與后方障礙物的距離和倒車的速度需求來進(jìn)行，確保倒車過程平穩(wěn)且安全。

N擋為空擋。雖然在一些情況下會(huì)用到它，比如臨時(shí)停車或者拖車時(shí)，但使用過程中也有不少講究。長(zhǎng)時(shí)間讓車輛處于行駛位置且踩住制動(dòng)，會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。特別是在空調(diào)開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí)，這種情況更為不利。另外，高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行的做法是不可取的，這極易燒壞自動(dòng)變速器。因?yàn)榇藭r(shí)自動(dòng)波箱輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，自動(dòng)變速器就像一個(gè)失去良好保護(hù)的精密儀器，很容易受損。

D擋作為前進(jìn)擋，是日常正常行駛時(shí)最常用的擋位。當(dāng)把選擋桿放在D位，汽車可在1～4擋（或3擋）之間自動(dòng)換擋。由于自動(dòng)變速器是依據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板的操作方式不同，換擋時(shí)的車速也不一樣。若起步時(shí)迅速踩下加速踏板，升擋會(huì)晚一些，不過加速能力較強(qiáng)；到一定車速后，快速松開加速踏板，汽車就能立即升擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，駕乘舒適性更佳。

S擋或L擋屬于低擋范圍，在特殊路況下能發(fā)揮大作用，比如在坡道行駛時(shí)。下坡時(shí)換入S位或L位，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器因長(zhǎng)時(shí)間工作而過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但需要注意的是，從D位換入S位或L位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，變速器油溫也會(huì)急劇上升，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞自動(dòng)變速器。

總之，駕駛別克英朗自動(dòng)擋汽車，要深入了解每個(gè)擋位的特性和適用場(chǎng)景，嚴(yán)格按照正確的操作方法進(jìn)行駕駛。無論是啟動(dòng)、行駛還是停車，每一個(gè)步驟都關(guān)乎行車安全與車輛的正常運(yùn)行。只要熟練掌握這些要點(diǎn)，就能在駕駛英朗自動(dòng)擋汽車的過程中輕松自如，享受愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）