汽車發(fā)動機一般每 3 - 5 萬公里清洗一次。發(fā)動機在長期運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)部會因磨損產(chǎn)生細微顆粒，加上積碳等，逐漸形成影響性能的油泥。而現(xiàn)代汽車潤滑油雖有清潔性能，但到一定里程后，其清潔能力有限。此時進行清洗，可確保發(fā)動機處于良好狀態(tài)。不過清洗也不宜過于頻繁，否則可能影響發(fā)動機磨合性，3 - 5 萬公里的清洗周期較為合適 。

發(fā)動機清洗分為外部清洗和內(nèi)部清洗兩部分。發(fā)動機外部清洗并沒有特定的時間和公里數(shù)要求，主要是根據(jù)實際的臟污情況來決定。比如車輛經(jīng)常行駛在灰塵較大的環(huán)境中，或者發(fā)動機外部沾染了較多油污，那么就可以適時進行清洗。通常使用專業(yè)的發(fā)動機外部清洗劑，配合柔軟的刷子和清水，就能將發(fā)動機表面的灰塵、油污等清理干凈，讓發(fā)動機外觀保持整潔，也有助于及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機外部是否存在部件松動、滲漏等問題 。

而發(fā)動機內(nèi)部積碳一般在3 - 5萬公里清洗一次。這是因為隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動機內(nèi)部會逐漸積累積碳。積碳會影響發(fā)動機的正常工作，比如導(dǎo)致發(fā)動機抖動、動力下降、油耗增加等問題。清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳有多種方式，常見的是潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)和燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)時，需要把清洗劑倒入曲軸箱，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5到10分鐘后排出舊機油，同時更換機油濾芯。建議在更換機油時進行此項操作，還可加注機油保護劑，這樣能更好地保護發(fā)動機。燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)有兩種方式，一種是將清洗劑加入燃料箱內(nèi)進行循環(huán)清洗，另一種是使用專用設(shè)備在發(fā)動機怠速時進行清洗。清洗后要及時更換燃油濾芯，每行駛一萬公里可定期做一次燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以保證燃油系統(tǒng)的清潔和正常工作 。

另外，雖然發(fā)動機拆洗是清理積碳最有效的方法，但這種方式耗時耗力，而且價格昂貴。一般情況下，如果發(fā)動機積碳不是特別嚴重，不建議采用這種方法。同時，新車在行駛到一定里程且發(fā)動機內(nèi)積碳嚴重（一般3 - 5萬公里左右）時才考慮進行清洗。新車在二次保養(yǎng)時，深度清洗發(fā)動機通常沒必要，因為清洗劑有一定腐蝕性，可能會腐蝕發(fā)動機內(nèi)的非金屬件，進而導(dǎo)致故障 。

總之，發(fā)動機清洗對于保持發(fā)動機的良好性能和延長其使用壽命至關(guān)重要。合理把握清洗周期，選擇正確的清洗方式，能夠讓發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，為我們的行車生活提供可靠保障。車主們要根據(jù)車輛的實際使用情況和行駛里程，科學(xué)地對發(fā)動機進行清洗和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）