全合成機(jī)油標(biāo)號表示其在不同溫度下的粘度性能以及質(zhì)量等級。其中，SAE（美國汽車工程師學(xué)會）標(biāo)準(zhǔn)下，如 “10W - 40” 這類標(biāo)號，“W” 代表冬天，“W” 前數(shù)字表示低溫結(jié)冰點溫度，“W” 后數(shù)字表示 100℃ 時的運動粘度。此外，還有 API（美國石油學(xué)會）制定的質(zhì)量等級分類，如常見的 “SN”“SM” 等。這些標(biāo)號為用戶選油提供重要依據(jù) 。

先來說說SAE標(biāo)準(zhǔn)下的標(biāo)號含義?！癢”的意義可不能小覷，它就像是一把打開低溫世界大門的鑰匙，代表著“WINTER”即冬天，向我們揭示了這款機(jī)油在低溫環(huán)境下的性能奧秘。而“W”前面的數(shù)字，更是有著舉足輕重的作用，它明確指示了機(jī)油的低溫結(jié)冰點溫度。

就像10W - 40機(jī)油里的“10”，它對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是 - 25℃。這意味著在低于 - 25℃的環(huán)境中，這款機(jī)油的流動性可能會受到較大影響。常見的還有0W，對應(yīng)的結(jié)冰點溫度低至 - 35℃，這使得配備該機(jī)油的車輛在極寒天氣下也能輕松啟動；5W對應(yīng)的是 - 30℃，15W則是 - 20℃。不同的數(shù)值，為我們在不同的氣候條件下選擇合適的機(jī)油提供了精準(zhǔn)的參考。

再看“W”后面的數(shù)字，以10W - 40中的“40”為例，它表示的是機(jī)油在100℃時的運動粘度。這個數(shù)值越高，說明機(jī)油在高溫下的粘度越大。40代表該機(jī)油在100℃時的運動粘度標(biāo)準(zhǔn)處于12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。這樣的粘度特性至關(guān)重要，它能確保機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫運轉(zhuǎn)時，依然保持適當(dāng)?shù)牧鲃有院土己玫臐櫥阅?，從而保證發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下正常運作，減少部件之間的磨損。

說完了SAE標(biāo)準(zhǔn)下的粘度標(biāo)號，再聊聊API制定的質(zhì)量等級分類。“S”表明這款機(jī)油適用于汽油發(fā)動機(jī)。而“N”“M”等不同字母，則代表著不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。比如“SN”和“SM”，“SN”可是目前最新的機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，相比“SM”，它具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。這就好比是一場質(zhì)量的升級賽，“SN”站在了更高的臺階上，能為發(fā)動機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的呵護(hù)。

全合成機(jī)油的標(biāo)號，無論是SAE標(biāo)準(zhǔn)下的粘度表示，還是API制定的質(zhì)量等級分類，都蘊(yùn)含著豐富的信息。它們?nèi)缤粋€個精準(zhǔn)的坐標(biāo)，幫助我們在眾多機(jī)油產(chǎn)品中，找到最適合自己車輛的那一款，讓發(fā)動機(jī)在不同的溫度條件和工況下，都能得到恰到好處的保護(hù)和最佳的性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）