起亞Optima是起亞旗下一款中型轎車，中文名“遠(yuǎn)艦”。它誕生于韓國(guó)現(xiàn)代起亞MSC中型車平臺(tái)，與北京現(xiàn)代索納塔同平臺(tái)，自1998年以來歷經(jīng)五代，累計(jì)銷售超270多萬臺(tái)，足跡遍布200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。外觀上有著獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感，多種動(dòng)力配置可選，內(nèi)飾也具科技感與豪華感，不同版本在裝備上也各有亮點(diǎn)，是一款兼具顏值與實(shí)力的車型 。

在外觀設(shè)計(jì)上，起亞Optima SX版本極具辨識(shí)度。它配備了時(shí)尚的日間行車燈，在點(diǎn)亮?xí)r猶如靈動(dòng)的眼眸，為車輛增添了一份獨(dú)特的魅力。額外的鍍鉻套件更是錦上添花，讓車身線條顯得更加精致且富有層次感。那醒目的紅色制動(dòng)卡鉗，仿佛隱藏在暗處的熱血因子，不經(jīng)意間透露出車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而SX獨(dú)有的18英寸合金輪轂，造型動(dòng)感，行駛在路上，仿佛自帶光芒。同時(shí)，起亞傳統(tǒng)的“虎鼻”格柵造型在車頭十分顯眼，展現(xiàn)出品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的帶LED照明標(biāo)志的大燈，宛如犀利的眼神，犀利又深邃。尾燈設(shè)計(jì)也別具一格，通過短行李箱蓋和傾斜后窗延伸至傾斜后端的整個(gè)寬度，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，營(yíng)造出一種獨(dú)特的視覺效果。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，起亞Optima提供了多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，OPTIMA SX搭載的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)十分出色，最大功率可達(dá)274馬力，最大扭矩為364Nm，充沛的動(dòng)力輸出讓駕駛者在加速超車時(shí)信心十足，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。EX版本則搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配163馬力和196牛米的6速自動(dòng)變速箱，這樣的配置更偏向于平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，適合追求日常駕駛舒適性的用戶。而渦輪增壓的Optima GT擁有245馬力和350牛米的動(dòng)力，也能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛激情。

走進(jìn)車內(nèi)，新Optima的內(nèi)飾令人眼前一亮。它擁有數(shù)字儀表盤，能夠清晰地展示各種車輛信息，為駕駛者提供便利。寬屏中央顯示屏不僅尺寸可觀，而且顯示效果清晰，操作流暢，集成了豐富的娛樂和導(dǎo)航功能。中控臺(tái)有一個(gè)很大的旋鈕，它的設(shè)計(jì)十分巧妙，既可以作為信息娛樂系統(tǒng)的控制器，方便駕駛者操作各種功能，又能充當(dāng)變速箱的旋轉(zhuǎn)換擋器，為駕駛增添了一份科技感與趣味性。車內(nèi)座椅被Nappa皮革包裹，觸感柔軟舒適，再配上實(shí)木裝飾套件，營(yíng)造出一種豪華且溫馨的駕乘環(huán)境。

在裝備方面，不同版本的Optima也各有特色。EX版本配備雙投影儀LED大燈、LED霧燈、LED組合尾燈，不僅照明效果出色，而且在外觀上也更加美觀大氣。其宏偉的“垂直凹版格柵”和17英寸的車輪，讓車輛整體造型更加協(xié)調(diào)。車內(nèi)還為司機(jī)提供電動(dòng)座椅，增加了駕駛的舒適性。新增加的360度環(huán)視監(jiān)視器，為駕駛者在停車和行駛過程中提供了全方位的視野，大大提高了行車安全性。此外，它還支持蘋果CarPlay和Android自動(dòng)連接，方便駕駛者使用手機(jī)上的各種功能。

總的來說，起亞Optima憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、多樣的動(dòng)力配置、科技豪華的內(nèi)飾以及豐富實(shí)用的裝備，在中型車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是追求運(yùn)動(dòng)感的年輕消費(fèi)者，還是注重舒適與實(shí)用的家庭用戶，都能在Optima上找到滿足自己需求的元素，它無疑是一款值得關(guān)注和選擇的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）