風(fēng)光ix5搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SFG15T，有高低功率之分，低功率版最大輸出功率110kW，最大扭矩220N/m；高功率版最大輸出功率132kW，最大扭矩270N/m。而2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為170kW，最大扭矩為355N·m。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

先來(lái)說說這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為SFG15T ，實(shí)際排量為1498ml，4個(gè)氣缸呈L型排列，進(jìn)氣方式采用渦輪增壓，能為發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下提供充足的進(jìn)氣量，從而提升動(dòng)力輸出。配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，這種結(jié)構(gòu)能夠更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣時(shí)間，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。供油方式是多點(diǎn)噴射，燃油能夠更均勻地進(jìn)入氣缸，有助于更充分的燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。它最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為5600 rpm，最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速為4000 rpm，建議使用92號(hào)汽油，較低的燃油標(biāo)號(hào)要求，也在一定程度上降低了用戶的使用成本。低功率版工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L，高功率版工信部公布的百公里綜合油耗7.2L，在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

值得一提的是，1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲“中國(guó)芯”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如350bar燃油噴射技術(shù)，能夠讓燃油更精細(xì)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒；雙油氣分離系統(tǒng)，可以更好地分離機(jī)油和廢氣，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；雙循環(huán)水路系統(tǒng)能更合理地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工作溫度區(qū)間運(yùn)行；變排量機(jī)油泵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求來(lái)調(diào)整機(jī)油供應(yīng)量，避免不必要的能耗；集成排氣缸蓋則優(yōu)化了排氣系統(tǒng)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

再看看2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為170kW，最大扭矩為355N·m，這樣的數(shù)據(jù)意味著它能帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。匹配的6速手自一體變速箱，讓駕駛者既可以享受自動(dòng)擋的便捷，也能在需要時(shí)體驗(yàn)手動(dòng)換擋的駕駛樂趣。

總的來(lái)說，風(fēng)光ix5搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧日常家用的同時(shí)，憑借先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者提供了選擇。它們共同豐富了風(fēng)光ix5的動(dòng)力產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來(lái)挑選適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）