180turbo指的是本田的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中180代表最大扭矩180N·m 。渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪壓縮空氣送入氣缸，使進(jìn)氣量增加，讓混合氣燃燒更充分。如此一來(lái)，在小排量的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出更大功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)高性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧，為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

渦輪增壓技術(shù)堪稱汽車動(dòng)力領(lǐng)域的一項(xiàng)卓越創(chuàng)新。180turbo所搭載的渦輪增壓器，巧妙地將原本被浪費(fèi)的廢氣能量充分利用起來(lái)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣排出時(shí)，就如同為渦輪增壓器注入了源源不斷的動(dòng)力。渦輪飛速旋轉(zhuǎn)，與其同軸的葉輪也跟著高速運(yùn)轉(zhuǎn)，像一個(gè)精準(zhǔn)而高效的空氣輸送器，把外界的空氣強(qiáng)力壓縮后，快速送入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)。

在這個(gè)過(guò)程中，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提升，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速以及廢氣排出的速度也會(huì)同步加快。氣缸內(nèi)的進(jìn)氣量大幅增加，就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更為充足的“糧草”。進(jìn)入氣缸的空氣增多，與燃油形成的混合氣在燃燒時(shí)就會(huì)更加充分，釋放出更為強(qiáng)大的能量，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出得到顯著提升。

180turbo發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這樣的渦輪增壓技術(shù)，在小排量的限制下，依然能夠展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。它使得車輛在日常行駛中，加速更加順暢，超車等操作更加輕松自如，既滿足了用戶對(duì)于車輛高性能的追求，又能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。相比那些傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，180turbo在動(dòng)力輸出和燃油效率上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，這也是它被廣泛應(yīng)用于多種類型汽車，如轎車、SUV以及小型貨車等的重要原因。

總之，180turbo中的“180”明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩?cái)?shù)值，而“turbo”則彰顯了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)。兩者的結(jié)合，賦予了車輛高效、環(huán)保且性能出色的動(dòng)力表現(xiàn)，讓用戶在享受充沛動(dòng)力的同時(shí)，也能兼顧燃油成本，無(wú)疑是汽車動(dòng)力科技發(fā)展帶來(lái)的杰出成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）