在正常使用的情況下，大眾途觀L輪胎一般3到5年或者行駛6到10萬公里就需要考慮更換。輪胎的更換周期不是固定不變的，會(huì)受多種因素影響。時(shí)間久了，輪胎會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如表面硬化、產(chǎn)生龜裂紋；行駛里程多了，輪胎磨損加劇。當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)，輪胎性能下降，會(huì)影響駕駛安全與舒適性，所以到了相應(yīng)時(shí)間或里程就該考慮換胎 。

除了時(shí)間和里程這兩個(gè)常規(guī)因素外，輪胎的實(shí)際使用狀況也是決定是否更換的重要依據(jù)。比如，當(dāng)輪胎出現(xiàn)裂紋的老化現(xiàn)象，尤其是在胎面花紋及胎邊，這就表明輪胎的橡膠材質(zhì)已經(jīng)開始逐漸失去原本的彈性和韌性，繼續(xù)使用可能會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，即使時(shí)間和里程都未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，也需要及時(shí)更換輪胎。

輪胎磨損觸及最低限定標(biāo)記位置甚至更低時(shí)，同樣要更換。輪胎花紋的存在不僅是為了美觀，更重要的是它對(duì)輪胎的抓地力和排水性能起著關(guān)鍵作用。當(dāng)花紋磨損到最低標(biāo)記時(shí)，輪胎與地面的摩擦力會(huì)大大降低，在濕滑路面行駛時(shí)容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。

還有一種情況需要特別注意，那就是輪胎一旦鼓包就絕對(duì)不能再繼續(xù)使用了。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時(shí)可能發(fā)生爆裂，為了您和乘客的生命安全，發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)立即更換輪胎。

另外，輪胎破損的面積大小以及深度情況也會(huì)影響更換決策。如果破損嚴(yán)重，不管是胎側(cè)還是其他部位，都建議直接更換。因?yàn)榧词惯M(jìn)行修補(bǔ)，也很難恢復(fù)到輪胎原本的強(qiáng)度和性能。而且，如果輪胎的修補(bǔ)次數(shù)過多，其整體強(qiáng)度無法滿足道路行駛要求，也得及時(shí)更換。

在正常使用情況下，3到5年或者行駛6到10萬公里是途觀L輪胎的大致更換周期，但實(shí)際更換時(shí)要綜合考慮輪胎的老化、磨損、鼓包、破損及修補(bǔ)等多種情況。車主朋友們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的習(xí)慣，確保行車安全，讓每一次出行都更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）