大眾途昂火花塞一般建議在6萬至8萬公里更換一次。官方給出這一更換周期，是因其采用的NGK PZFR6R雙鉑金準(zhǔn)火花塞性能良好。雙鉑金材質(zhì)耐用，只要車輛啟動(dòng)點(diǎn)火、加速等狀況正常，這個(gè)更換區(qū)間就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和點(diǎn)火效率。當(dāng)然，實(shí)際更換也可結(jié)合車輛使用情況、駕駛習(xí)慣等因素綜合考量 。

對(duì)于一些駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，車輛使用環(huán)境良好，經(jīng)常在路況較好的城市道路行駛的車主來說，如果車輛啟動(dòng)順暢，加速有力，即便行駛里程接近8萬公里，火花塞也可能依然處于良好的工作狀態(tài)，此時(shí)可以適當(dāng)延遲更換。然而，要是你的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，或者車輛經(jīng)常處于高溫、高濕度、多塵等惡劣環(huán)境下行駛，火花塞的損耗會(huì)相對(duì)加快。即便行駛里程未達(dá)到6萬公里，但出現(xiàn)了啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗增加等情況，這很可能是火花塞性能下降的信號(hào)，就需要及時(shí)檢查并考慮更換火花塞了。

另外，還有部分車主認(rèn)為首保的時(shí)候就應(yīng)該更換火花塞，這其實(shí)也有一定道理。有些資料顯示，途昂火花塞首次更換時(shí)間為5000公里，之后每2萬公里更換一次，原廠采用NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。不過這和6萬至8萬公里的更換周期并不沖突，只是不同的保養(yǎng)側(cè)重點(diǎn)。早期更換或許能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)較好的工作環(huán)境中，但頻繁更換也會(huì)增加保養(yǎng)成本。

在更換火花塞時(shí)，也有諸多需要注意的地方。首先要準(zhǔn)備好合適的工具，如專用的火花塞套筒等。操作時(shí)，要先拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓，仔細(xì)檢查火花塞的狀況。接著使用工具逐個(gè)取出火花塞，在這過程中一定要用清潔布覆蓋火花塞孔，防止雜物掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。安裝新火花塞前，要確保其無瑕疵，將它對(duì)準(zhǔn)火花塞孔，用適當(dāng)扭矩安裝上去，安裝完畢后，還需清潔工具并測(cè)量火花塞間隙，以確保其能正確工作。

總之，大眾途昂火花塞的更換周期雖有官方建議的6萬至8萬公里，但實(shí)際更換時(shí)要結(jié)合車輛的具體情況來靈活判斷。正確把握更換時(shí)機(jī)并規(guī)范更換操作，才能讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）