桑塔納和寶來的三大件并不相同。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶來常見的是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；桑塔納多為 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出相對(duì)平穩(wěn)。變速箱方面，寶來匹配 7 擋雙離合變速箱，桑塔納則是 6 擋自動(dòng)變速箱。雖說底盤懸架二者一樣，都為車輛行駛提供穩(wěn)定支撐，但整體來看，三大件中的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱差異明顯，使得兩車在駕駛體驗(yàn)等方面有所不同 。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是汽車的“心臟”。寶來搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如一位充滿激情的運(yùn)動(dòng)健將。當(dāng)你踩下油門，渦輪增壓器介入工作，瞬間爆發(fā)出150Ps的最大馬力，110kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩，強(qiáng)大的動(dòng)力推動(dòng)著車輛迅猛前行，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來暢快淋漓的加速體驗(yàn)。

而桑塔納配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更像是一位沉穩(wěn)的紳士。它以平穩(wěn)的動(dòng)力輸出著稱，最大馬力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，雖然在動(dòng)力數(shù)值上不如寶來的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)那般耀眼，但它勝在輸出線性、順暢，在日常城市通勤中，能為你帶來舒適、從容的駕駛感受，讓每一次出行都輕松自在。

再瞧瞧變速箱，它猶如汽車動(dòng)力傳輸?shù)摹皹蛄骸?。寶來匹配?擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能敏銳地感知駕駛者的意圖，在不同的駕駛模式下都能提供恰到好處的換擋邏輯。當(dāng)你處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，它能迅速降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放出澎湃動(dòng)力；在經(jīng)濟(jì)模式下，又能合理升檔，以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，達(dá)到省油的目的。

桑塔納匹配的6擋自動(dòng)變速箱，同樣有著出色的表現(xiàn)。它經(jīng)過精心調(diào)校，在保證換擋平順性的同時(shí)，與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，將動(dòng)力柔和地傳遞到車輪上。這種組合使得駕駛操作更加簡便，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛，讓駕駛者無需頻繁換擋，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。

至于底盤懸架，這是保障車輛行駛穩(wěn)定性和舒適性的關(guān)鍵部分。桑塔納和寶來采用了相同類型的底盤懸架，它們就像車輛的“雙腳”，穩(wěn)健地支撐著車身。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，底盤懸架能夠有效地過濾震動(dòng)，為車內(nèi)乘客營造舒適的乘坐環(huán)境；在高速行駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車輛的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。

綜上所述，桑塔納和寶來的三大件確實(shí)存在不少差異。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的不同，造就了兩車截然不同的動(dòng)力特性和駕駛感受；而相同的底盤懸架則為它們奠定了良好的行駛穩(wěn)定性基礎(chǔ)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好，在這兩款車中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）