林肯MKC主要搭載了2.0T和2.3T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高/低功率版本，低功率版最大功率149kW、最大扭矩381 Nm，高功率版最大功率186kW、最大扭矩389 Nm；2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率285馬力、最大扭矩407牛·米。這些發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與良好燃油經(jīng)濟(jì)性，能滿足不同用戶的駕駛需求 。

2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘2500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)，最大馬力可達(dá)203Ps，擁有4個(gè)氣缸。這一版本對(duì)于日常城市通勤的用戶來(lái)說(shuō)已然足夠，在城市走走停停的路況下，它能夠輕松應(yīng)對(duì)起步、跟車等需求，提供平穩(wěn)且適度的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程舒適愜意。

而2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上則更上一層樓，其憑借著186kW的最大功率以及389 Nm的最大扭矩，無(wú)論是高速超車還是在山路上行駛，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。一腳油門(mén)下去，那種源源不斷的推背感，能讓駕駛者感受到熱血沸騰的駕駛激情。

至于2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是林肯MKC動(dòng)力系統(tǒng)中的“猛將”。285馬力以及407牛·米的最大扭矩，賦予了這款車極為激進(jìn)的動(dòng)力特性。當(dāng)你深踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲瞬間響起，車輛如離弦之箭般飛馳而出，為追求極致駕駛樂(lè)趣、渴望強(qiáng)烈速度感的用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

此外，這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了渦輪增壓技術(shù)，配合直噴技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，在提升動(dòng)力響應(yīng)速度的同時(shí)，還優(yōu)化了燃油的噴射與燃燒過(guò)程，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升，排放也相應(yīng)降低。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)十分平順，并且有著卓越的噪音控制，讓車內(nèi)始終保持安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總之，林肯MKC所搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，涵蓋了不同的動(dòng)力層次，無(wú)論是注重日常實(shí)用的消費(fèi)者，還是追求激情駕駛的愛(ài)好者，都能在林肯MKC上找到適合自己駕駛風(fēng)格和需求的動(dòng)力版本，充分體驗(yàn)到林肯品牌汽車帶來(lái)的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）