汽車離合器的主動部分主要由飛輪、壓盤、離合器蓋等零件構(gòu)成。飛輪與發(fā)動機(jī)曲軸相連，是動力傳遞的起始點，猶如動力之源的“橋頭堡”；離合器蓋通過螺栓穩(wěn)穩(wěn)固定在飛輪上，為整個離合器提供堅實支撐；壓盤后端凸臺伸入離合器蓋窗口，可沿窗口軸向移動，與離合器蓋通過傳動片傳遞扭矩。它們協(xié)同工作，將發(fā)動機(jī)動力穩(wěn)定傳輸給從動部分 。

飛輪，作為主動部分的關(guān)鍵一員，與發(fā)動機(jī)曲軸緊密相連。它就像是一座穩(wěn)固的橋梁，直接從發(fā)動機(jī)這個動力的核心源頭獲取能量。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，飛輪隨之高速轉(zhuǎn)動，憑借自身巨大的慣性，儲存著來自發(fā)動機(jī)的動力能量。而且，飛輪不僅僅是動力的接收者，更是動力傳遞鏈條上至關(guān)重要的一環(huán)，它為后續(xù)的動力傳輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力以穩(wěn)定且持續(xù)的方式傳遞下去。

離合器蓋，通過螺栓牢固地固定在飛輪之上，它的作用不容小覷。它宛如一個堅固的堡壘，為整個離合器系統(tǒng)提供了可靠的支撐架構(gòu)。一方面，它確保了離合器各個部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的相對位置穩(wěn)定；另一方面，它又像是一個“信號中轉(zhuǎn)站”，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動飛輪轉(zhuǎn)動時，離合器蓋也跟著一起轉(zhuǎn)動，并將這股動力順利地傳遞給其他部件，保證了動力傳遞的連貫性和穩(wěn)定性。

壓盤，后端圓周上的凸臺巧妙地伸入離合器蓋的窗口中，并且能夠沿著窗口的軸向靈活移動。這種獨特的設(shè)計使得壓盤與離合器蓋之間形成了一種巧妙的聯(lián)動關(guān)系。當(dāng)發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過飛輪、離合器蓋傳遞過來時，壓盤也會隨之轉(zhuǎn)動。同時，壓盤通過傳動片與離合器蓋之間進(jìn)行扭矩傳遞，這種傳遞方式就像是精確的齒輪咬合，保證了扭矩能夠準(zhǔn)確無誤地從離合器蓋傳遞到壓盤上。

在汽車行駛過程中，這幾個零件組成的主動部分緊密配合，缺一不可。發(fā)動機(jī)源源不斷地產(chǎn)生動力，飛輪作為起始點接收并初步傳遞動力，離合器蓋穩(wěn)固支撐并進(jìn)一步傳遞動力，壓盤精準(zhǔn)地接收和傳遞扭矩。它們彼此協(xié)同，有條不紊地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給從動部分，讓汽車能夠順利地實現(xiàn)起步、換擋等各種行駛動作。

總之，汽車離合器的主動部分，無論是飛輪、離合器蓋還是壓盤，每一個零件都有著獨特且不可或缺的作用。它們相互協(xié)作、默契配合，共同保障了發(fā)動機(jī)動力能夠高效、穩(wěn)定地傳遞給汽車的其他部件，是汽車動力傳輸系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）