海馬 S5 的發(fā)動機產(chǎn)地說法不一，有產(chǎn)自鄭州、海南?？诘鹊氐牟煌^點。其中，1.5 升發(fā)動機是海馬汽車自主研發(fā)生產(chǎn)；1.6 升發(fā)動機有的說法是與德國戴姆勒 - 奔馳公司合作開發(fā)并生產(chǎn)，也有觀點認(rèn)為海馬 S5 全系發(fā)動機均由海馬自主生產(chǎn)，型號為 hma gn16 - vf1 。總之，海馬 S5 發(fā)動機產(chǎn)地及研發(fā)生產(chǎn)情況存在多種說法，反映了其復(fù)雜的技術(shù)來源與生產(chǎn)布局。

這些不同說法背后，其實蘊含著海馬汽車在發(fā)動機技術(shù)發(fā)展道路上多維度的探索與努力。

說海馬S5發(fā)動機有產(chǎn)自鄭州的說法，這表明了鄭州在海馬汽車生產(chǎn)布局中有著重要地位。鄭州或許憑借其自身在產(chǎn)業(yè)配套、勞動力資源等方面的優(yōu)勢，成為了發(fā)動機生產(chǎn)的一個關(guān)鍵基地。而提到發(fā)動機技術(shù)采用了三菱的技術(shù)，這反映出海馬汽車在早期發(fā)動機技術(shù)積累階段，積極借鑒成熟技術(shù)，以快速提升自身發(fā)動機的性能和可靠性。

海南?？谧鳛楹ｑR汽車重要的生產(chǎn)基地，有觀點認(rèn)為海馬S5發(fā)動機出自這里，說明?？诠S具備生產(chǎn)先進(jìn)發(fā)動機的能力和工藝。海馬與德國FEV公司合作研發(fā)發(fā)動機，德國FEV公司在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)底蘊和豐富的經(jīng)驗，海馬通過與其合作，能引入國際先進(jìn)的研發(fā)理念、技術(shù)和流程，使發(fā)動機在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面得到優(yōu)化和提升。

海馬汽車與意大利LDA設(shè)計公司合作設(shè)計發(fā)動機，歷時三年潛心研發(fā)，展現(xiàn)了海馬在自主創(chuàng)新道路上的決心與投入。這種深度合作的研發(fā)模式，有助于海馬掌握核心技術(shù)，打造出具有自身特色和優(yōu)勢的發(fā)動機產(chǎn)品。

而關(guān)于與德國戴姆勒 - 奔馳公司合作開發(fā)1.6升發(fā)動機的說法，更是體現(xiàn)了海馬汽車積極尋求高端技術(shù)合作的戰(zhàn)略布局。奔馳作為汽車行業(yè)的巨頭，在發(fā)動機技術(shù)等方面處于世界領(lǐng)先水平，海馬與之合作，無疑能站在巨人的肩膀上，快速提升自身發(fā)動機的技術(shù)層級。

總之，海馬S5發(fā)動機產(chǎn)地及研發(fā)生產(chǎn)情況的多種說法，反映出海馬汽車在發(fā)動機技術(shù)發(fā)展歷程中，不斷通過自主研發(fā)、國際合作等多種方式，努力提升自身技術(shù)實力，豐富生產(chǎn)布局，以適應(yīng)市場的多元化需求，為消費者帶來更具競爭力的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）