全合成機油并沒有專門的字母來表示。機油標(biāo)識包含粘度和等級兩部分，粘度用SAE表示，等級用API表示，這些都無法直接表明一款機油是否為全合成。比如常見的“SN”等級，其中既有全合成機油，也有半合成機油。所以，不能僅依賴字母去判斷，若想確定一款機油是否為全合成，查看外包裝的明確標(biāo)注才是可靠方法 。

先來說說SAE標(biāo)識，它是美國汽車工程師學(xué)會的縮寫，主要用于表示機油的粘度。在SAE標(biāo)識中，我們常見到如“5W - 30”“5W - 40”“0W - 30”等這樣的數(shù)字組合。這里的“W”代表冬季，“W”前面的數(shù)字越小，說明機油在低溫環(huán)境下的流動性越好，能在更寒冷的天氣條件下迅速到達發(fā)動機的各個部件，為其提供及時的潤滑保護。而“W”后面的數(shù)字則表示機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越大，機油在高溫下的粘度越高，對發(fā)動機的保護也就越穩(wěn)定。但這些SAE標(biāo)識只是關(guān)乎機油的粘度特性，和它是不是全合成機油并無關(guān)聯(lián)。

再看看API標(biāo)識，它是美國石油學(xué)會的簡稱，用來表示機油的質(zhì)量等級。API標(biāo)識由兩個字母組成，第一個字母若為“S”，表示該機油適用于汽油發(fā)動機；若為“C”，則適用于柴油發(fā)動機；要是同時標(biāo)有“S”和“C”，那就意味著這款機油汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機都能使用。在機油上的API分為SA - SN等多個等級，等級是依次提高的，例如“SN”比“SM”的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能更高，代表著最新的機油質(zhì)量標(biāo)準。不過，這些質(zhì)量等級的字母同樣不能用來判定一款機油是不是全合成。

在機油市場上，全合成機油憑借其卓越的性能和穩(wěn)定性備受青睞，它能在各種極端工況下為發(fā)動機提供更持久、更優(yōu)質(zhì)的潤滑和保護。然而，我們不能被字母標(biāo)識誤導(dǎo)，因為即便一款機油有著較高的API等級字母，也不意味著它就是全合成的。

總之，全合成機油沒有特定的字母標(biāo)識。機油的SAE粘度標(biāo)識和API質(zhì)量等級標(biāo)識，各自承擔(dān)著不同的使命，它們與全合成機油之間不存在必然的對應(yīng)關(guān)系。車主朋友們在選擇機油時，務(wù)必仔細查看機油外包裝上的明確標(biāo)注，這樣才能選到真正符合需求的全合成機油，為愛車發(fā)動機的健康運行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）