吉普車和越野車在多方面存在區(qū)別。從定義范疇講，“吉普車”起初特指 Jeep 品牌，如今代表越野性能出眾車型，而越野車定義更寬泛，泛指有一定越野能力、能在非鋪裝路面行駛的汽車。在車身結(jié)構(gòu)上，吉普車多為承載式，舒適性靈活性佳但抗顛簸弱，越野車多是非承載式，結(jié)構(gòu)堅固抗顛簸強?？傊?，二者在不同維度展現(xiàn)出各自特性。

懸掛方式也是二者的一大差異點。吉普車普遍采用非獨立懸掛系統(tǒng)，這種懸掛方式具有較好的經(jīng)濟性和耐用性，能適應(yīng)較為惡劣的使用環(huán)境。然而，其舒適性方面有所欠缺，在經(jīng)過顛簸路面時，車身的震動會較為直接地傳遞給車內(nèi)乘客，影響駕乘體驗。

反觀越野車，通常配備前獨立懸掛和后整體懸掛。前獨立懸掛能夠讓車輛的每個車輪獨立運動，更好地適應(yīng)不同路況，減少路面顛簸對車身的影響；后整體懸掛則在保證一定舒適性的同時，為車輛提供了較好的操控穩(wěn)定性。這種懸掛組合使得越野車在舒適性和操控穩(wěn)定性上都有出色的表現(xiàn)，無論是在城市道路行駛還是面對復(fù)雜的越野路況，都能讓車內(nèi)乘客感受到相對平穩(wěn)和舒適的駕乘環(huán)境。

驅(qū)動形式上，兩者同樣存在明顯不同。吉普車一般采用兩驅(qū)系統(tǒng)，只有兩個前輪或后輪具備驅(qū)動力，僅在一些高端配置車型上才會配備四驅(qū)系統(tǒng)。其中，城市吉普常見的是電動四驅(qū)，例如哈弗H6 ，而像奧迪Q5這類稍好一些的則采用分時四驅(qū)。相比之下，越野車普遍采用帶差速器的機械四驅(qū)系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同車輪的附著力和行駛狀態(tài)，自動分配動力，使車輛在復(fù)雜路況下，如泥濘、沙地、雪地等，依然能夠保持良好的通過性和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出更為出色的越野性能。

外觀風(fēng)格上，吉普車往往給人一種粗獷硬朗的感覺。寬大的輪胎、較高的離地間隙以及簡潔直接的車身線條，都彰顯著它的越野特質(zhì)，仿佛時刻準備征服荒野和應(yīng)對各種極端天氣。而越野車的外觀則相對更為精致，既保留了一定的越野風(fēng)格，又融入了一些時尚元素，有些車型甚至可以作為城市日常用車的不錯選擇。它不僅具備強大的發(fā)動機和良好的越野性能，還在外觀設(shè)計上兼顧了城市出行的審美需求。

內(nèi)部設(shè)計方面，吉普車注重簡單耐用，更側(cè)重于實用功能。車內(nèi)的布局和配置以滿足基本的駕駛和越野需求為主，不會有過多復(fù)雜的裝飾和高科技配置。而越野車的內(nèi)部設(shè)計則更為多樣和豪華，除了具備越野所需的功能性，還更加側(cè)重乘客的舒適性。車內(nèi)可能配備高檔的座椅材質(zhì)、先進的娛樂系統(tǒng)以及各種人性化的設(shè)計，讓乘客在長途旅行或越野過程中也能享受到舒適的乘坐環(huán)境。

動力性能上，吉普車的越野性能卓越，強大的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛調(diào)校專為越野而生，能夠輕松應(yīng)對各種極端路況。但由于其動力系統(tǒng)側(cè)重于越野需求，在城市行駛時往往油耗較大，且穩(wěn)定性相對較低。越野車的動力性能則更加多元化，不同類型的越野車根據(jù)其定位和用途，動力表現(xiàn)各有特點。一些城市 SUV 類型的越野車更側(cè)重于公路行駛的舒適性，動力輸出平穩(wěn)，油耗相對較低；而專業(yè)的越野車則具備強勁的動力和出色的通過性，在各方面的表現(xiàn)都較為優(yōu)異。

綜上所述，吉普車和越野車雖然都具備一定的越野能力，但在定義范疇、車身結(jié)構(gòu)、懸掛方式、驅(qū)動形式、外觀風(fēng)格、內(nèi)部設(shè)計以及動力性能等多個方面都存在著明顯的區(qū)別。這些區(qū)別使得它們適用于不同的使用場景和用戶需求，消費者可以根據(jù)自己的實際情況來選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）