奧迪既非單純的國產(chǎn)汽車，也不是單一的合資品牌，而是同時擁有進(jìn)口車與合資車。國產(chǎn)車一般指國內(nèi)自主汽車品牌制造的車型，奧迪作為德國品牌，在中國通過與一汽等建立合資公司進(jìn)行生產(chǎn)，此為合資車。同時，奧迪在德國本土生產(chǎn)的車型直接進(jìn)口到中國。奧迪以這種多元形式，憑借先進(jìn)技術(shù)與工藝，滿足不同消費(fèi)者需求。

奧迪品牌起源于德國，是德國大眾汽車集團(tuán)旗下備受矚目的豪華汽車品牌。其深厚的歷史底蘊(yùn)與卓越的技術(shù)成就，在全球汽車市場都有著極高的聲譽(yù)。正因如此，奧迪在中國市場采用了多樣化的運(yùn)營策略。

其中，奧迪與中國汽車制造企業(yè)合作，建立了“一汽 - 大眾奧迪汽車有限公司”以及“上海大眾奧迪汽車有限公司”等合資公司 。在這些合資公司的助力下，奧迪多款車型得以在中國本土生產(chǎn)制造。這些在中國生產(chǎn)的奧迪車型，融入了德國先進(jìn)的技術(shù)和精湛的工藝，同時也根據(jù)中國市場的特點(diǎn)和消費(fèi)者的需求進(jìn)行了一些針對性的優(yōu)化與調(diào)整。

例如，細(xì)心的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)，像奧迪A4L、奧迪A6L等車型，車標(biāo)尾部增添了“L”。這其實(shí)是為了迎合中國消費(fèi)者對長軸距車型的喜愛，通過延長軸距，為車內(nèi)乘客提供更為寬敞舒適的后排空間。并且，國產(chǎn)奧迪在生產(chǎn)過程中，雖然部分車型會在中國進(jìn)行組裝，使用一些國產(chǎn)零部件，但核心零部件仍然從國外進(jìn)口，以此確保產(chǎn)品能夠保持奧迪一貫的高品質(zhì)與卓越性能。

與此同時，奧迪在德國本土生產(chǎn)的車型，也會直接進(jìn)口到中國市場。這些進(jìn)口車型原汁原味地保留了德國工廠的生產(chǎn)工藝與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為那些追求純正德系風(fēng)味的消費(fèi)者提供了選擇。與國產(chǎn)奧迪相比，進(jìn)口奧迪在一些細(xì)節(jié)和配置上可能會有所不同，并且通常車身尺寸會稍短一些。

總之，奧迪通過進(jìn)口車與合資車并行的模式，在中國市場展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌魅力。合資車在滿足本土消費(fèi)者多元化需求的同時，利用本土生產(chǎn)降低成本，讓更多消費(fèi)者能夠享受到奧迪品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；而進(jìn)口車則為追求原汁原味德國工藝和特定需求的消費(fèi)者提供了獨(dú)特選擇。這種多元布局，充分彰顯了奧迪對中國市場的重視，以及精準(zhǔn)把握不同消費(fèi)群體需求的能力，使其在中國汽車市場中始終占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）