手剎無法剎住的原因多種多樣，涵蓋部件磨損、系統(tǒng)故障、操作不當(dāng)?shù)榷鄠€方面。比如剎車片過度磨損，與剎車盤的摩擦力減弱，導(dǎo)致制動力下降；手剎拉線出現(xiàn)松動、斷裂，無法有效傳遞制動力；制動系統(tǒng)中制動液泄露或不足，影響了剎車效能的傳遞。此外，操作時未用正確方式，長期使手剎彈簧及拉線變形等，也會致使手剎無法正常發(fā)揮作用。

從部件磨損方面來看，剎車盤變薄也是一個不可忽視的因素。剎車盤與剎車片共同配合才能產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力，當(dāng)剎車盤由于長期使用而逐漸變薄時，它與剎車片之間的協(xié)同工作就會受到影響，制動力自然也會大打折扣。另外，手剎彈簧失去彈性同樣會引發(fā)問題。手剎彈簧如同一個精準(zhǔn)的“復(fù)位器”，正常情況下能保證手剎在松開和拉緊時順暢運(yùn)作，可一旦它沒了彈性，手剎在拉緊時可能就無法提供足夠的力量，進(jìn)而難以有效制動。

系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致手剎無法剎住的關(guān)鍵因素之一。制動系統(tǒng)涉及眾多部件，其中任何一個出現(xiàn)問題都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。例如剎車總泵、分泵等部件出現(xiàn)故障，它們就無法將駕駛員施加在剎車踏板上的力量準(zhǔn)確無誤地傳遞到各個車輪，使得手剎制動效果嚴(yán)重受損。而剎車油不足或油路堵塞的情況也不容忽視，剎車油在制動系統(tǒng)中承擔(dān)著傳遞壓力的重要使命，若是油量不足或者油路被堵塞，壓力傳遞就會出現(xiàn)阻礙，手剎也就難以發(fā)揮正常功效。

在操作不當(dāng)方面，駕駛員日常不正確的使用習(xí)慣會對手剎造成慢性損傷。如果經(jīng)常在車輛未完全停穩(wěn)時就急于拉上手剎，這會讓手剎承受過大的沖擊力，久而久之，手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)松動、變形等問題。還有些駕駛員在拉手剎時，沒有將手剎拉到合適的位置，力度過輕或者行程不足，都無法讓手剎發(fā)揮出應(yīng)有的制動作用。而且，長期帶著手剎行車，不僅會對手剎造成持續(xù)的磨損，還可能引發(fā)其他部件的故障，使得手剎的制動性能逐漸下降。

此外，車輛超載也會讓手剎的制動效果變差。當(dāng)車輛裝載的貨物超過其額定載重時，車輛整體的重量大幅增加，原本設(shè)計(jì)好的制動力就顯得力不從心。在這種情況下，手剎需要克服更大的阻力來使車輛停下來，自然就容易出現(xiàn)剎不住的情況。

綜上所述，手剎無法剎住是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是部件的正常磨損、系統(tǒng)內(nèi)部的故障，還是操作方式的不當(dāng)以及車輛超載等情況，都可能導(dǎo)致手剎失去應(yīng)有的制動能力。了解這些原因后，我們在日常行車過程中就需要更加留意對手剎及相關(guān)部件的維護(hù)保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以確保手剎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）