汽車沒油了，大多數(shù)普通汽車并沒有嚴(yán)格意義上的備用油箱，只有部分越野車、工程車、卡車可能會(huì)配備。如今加油條件日益完善，對于家用小車而言，設(shè)置專門備用油箱的意義不大。不過，一些車即便沒有獨(dú)立備用油箱，油表燈亮起時(shí)，油箱底部剩余的少量油也能當(dāng)作備用油應(yīng)急。而有備用油箱的車輛，多出于特殊作業(yè)或長途跋涉需求考慮。

對于那些沒有獨(dú)立備用油箱的普通家用車來說，當(dāng)油表燈亮起時(shí)，雖然車輛還能依靠油箱底部剩余的“備用油”繼續(xù)行駛一段距離，但這部分油量有限。一般來說，40升左右的家用轎車油表燈亮?xí)r，大概還能行駛30到40公里，SUV則能跑40到50公里 。不過，具體的行駛里程會(huì)受到行駛路況、駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。比如在平坦順暢的道路上行駛，車輛的油耗相對較低，利用這部分“備用油”行駛的距離可能就會(huì)遠(yuǎn)一些；而如果是在擁堵路段或者頻繁急加速、急剎車的情況下，油耗會(huì)明顯增加，可行駛的距離也就會(huì)相應(yīng)縮短。并且，現(xiàn)在的車輛在油表燈亮起后，備用油是自動(dòng)啟用的，無需駕駛者手動(dòng)操作。但即便如此，駕駛者在油表燈亮起后，也應(yīng)盡快前往加油站加油，因?yàn)殚L時(shí)間依靠這少量的備用油行駛，可能會(huì)導(dǎo)致燃油泵因缺少燃油的冷卻而損壞，影響車輛的正常使用。

而部分配備了備用油箱的車輛，其備用油箱的位置通常在車身中部偏后。這樣的布局主要是出于多方面的考慮。從駕駛習(xí)慣角度來看，這個(gè)位置不會(huì)影響駕駛者的操作視野和便利性；在車體配重方面，能夠讓車輛的重心分布更加均勻，保證行駛的穩(wěn)定性；從安全角度出發(fā)，合理的位置設(shè)置可以降低在發(fā)生碰撞等事故時(shí)，油箱受到嚴(yán)重沖擊的風(fēng)險(xiǎn)。有些貨車還具備主副油箱切換功能，駕駛者只需按下相應(yīng)按鈕，就能使用副油箱中的燃油，這無疑大大增加了車輛的續(xù)航里程，對于經(jīng)常需要長途運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī)來說非常實(shí)用。像豐田陸地巡洋艦特別版、依維柯4驅(qū)車等一些越野車和工程車就是帶有備用油箱的典型車型，它們常常需要在偏遠(yuǎn)地區(qū)或者加油站分布稀少的地方作業(yè)或行駛，備用油箱能為它們提供更可靠的能源保障。

如果車主想要自行選擇安裝備用油箱，有諸多要點(diǎn)需要注意。首先是位置問題，要選擇一個(gè)既不會(huì)影響車輛正常行駛，又方便取用燃油的位置。同時(shí)，一定要確保備用油箱具備良好的防漏油性能，燃油一旦泄漏不僅會(huì)造成浪費(fèi)，還存在極大的安全隱患。另外，廢氣和靜電處理也不容忽視。燃油在儲(chǔ)存和使用過程中會(huì)產(chǎn)生廢氣，如果不能妥善排放，可能會(huì)在車內(nèi)積聚，對人體健康和車輛安全造成威脅；而靜電如果不能及時(shí)導(dǎo)除，遇到燃油蒸汽時(shí)可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。在材質(zhì)方面，金屬材質(zhì)的備用油箱相對更為安全。金屬材料穩(wěn)定性高，能夠承受一定的壓力和沖擊，并且重量相對較輕，還具有防靜電的特性。市場上多數(shù)金屬桶厚度在0.3mm以上，有些能達(dá)到0.8mm，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與汽車原裝油箱相近。不過金屬桶也有會(huì)生銹的缺點(diǎn)，為了提高耐用性和美觀性，建議選擇采用烤漆工藝的備用油箱。

總之，大多數(shù)普通汽車雖沒有嚴(yán)格意義上的備用油箱，但油表燈亮起后的“備用油”也能應(yīng)急。而部分特殊車輛配備的備用油箱，在位置布局、使用方式上都有其特點(diǎn)。若自行選擇備用油箱，在位置、防漏、廢氣靜電處理以及材質(zhì)等方面都要謹(jǐn)慎考量，以確保車輛行駛安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）