剎車時發(fā)出咯噔聲，原因多樣。一方面可能是部件問題，比如剎車片有金屬硬點、材質(zhì)過硬、過度磨損、裝配有誤，剎車盤磨損嚴重、有異物等；另一方面是系統(tǒng)因素，像 ABS 正常啟動、剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱電子聯(lián)動等。此外，新車或新?lián)Q剎車片未磨合、被雨水淋濕等也會引發(fā)此聲。遇到該情況，需具體排查，以保障行車安全。

從部件問題來看，剎車片方面的狀況較為常見。剎車片若存在金屬硬點，這是由于其中夾雜的細小金屬顆粒，在剎車時與剎車盤摩擦，就會產(chǎn)生這種刺耳的咯噔聲。當剎車片材質(zhì)中的金屬成分過硬時，制動過程中也容易出現(xiàn)異響。另外，剎車片過度磨損也是一個重要原因，一般來說，剎車片在行駛6 - 8萬公里左右就需要更換，如果超出這個里程還未更換，過度磨損的剎車片在工作時就可能發(fā)出咯噔聲。同時，剎車片的裝配問題也不容忽視，比如安裝反了或者型號不對，這都會導致剎車片在剎車時不能正常工作，從而發(fā)出異常聲音，出現(xiàn)這種情況就需要前往專業(yè)的汽修店重新進行安裝。

剎車盤同樣可能引發(fā)問題。當剎車盤磨損嚴重時，其表面會變得不平整，與剎車片的接觸也不再均勻，剎車時就會產(chǎn)生咯噔聲。此外，剎車盤上如果有異物附著，或者其表面本身不平整，甚至邊緣出現(xiàn)凸起，都會在剎車過程中造成異常聲響，這種情況下可能就需要對剎車盤進行修整或者直接更換。

再說說系統(tǒng)因素。在緊急制動時，ABS正常啟動會引發(fā)咯噔聲，這其實是正常現(xiàn)象。ABS系統(tǒng)的作用是防止車輪抱死，在工作過程中會快速地對剎車進行調(diào)整，所以會發(fā)出這種聲音，此時只需大力將剎車踏板踩到底即可。而對于自動擋車輛，剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間存在電子聯(lián)動，當踩下剎車踏板時，變速箱與擋把之間會發(fā)出咯噔聲，這其實是一種安全提醒，是為了保證車輛在換擋操作時的安全性。

另外，新車或者剛更換新的剎車片時，由于剎車片和剎車盤之間還沒有完全磨合，在最初的幾百公里行駛過程中，可能會出現(xiàn)咯噔聲，通常在經(jīng)過一段時間的磨合后，這種聲音就會自然消失。還有，如果剎車片被雨水淋濕，表面可能會產(chǎn)生鐵銹，在剎車時也會出現(xiàn)咯噔聲，不過不用擔心，只要行駛一段路程，鐵銹被磨掉后，聲音就會隨之消失。

值得注意的是，如果在點剎時出現(xiàn)咯噔異響，并且車輛沒有自動擋鎖止按鈕，或者這種響聲一直持續(xù)不停，那就可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，或者底盤連接部件出現(xiàn)松脫，這種情況就需要盡快前往4S店進行檢修，以免影響行車安全。

總之，剎車時發(fā)出的咯噔聲背后原因復雜，涵蓋部件、系統(tǒng)等多個方面。作為車主，需要多留意車輛剎車時的狀況，及時排查問題，保障行車安全與車輛的良好性能，讓每一次出行都能安心無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）