胎壓監(jiān)測傳感器的安裝位置分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置的安裝在輪胎內(nèi)部氣門嘴位置，外置的則在氣門嘴外部。內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，有著穩(wěn)定、監(jiān)測溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、能避免外界干擾、對輪胎動平衡影響小等優(yōu)點(diǎn)，不過安裝時(shí)需要扒輪胎，相對麻煩。外置式傳感器安裝在氣門嘴外面，價(jià)格親民且安裝便捷，數(shù)分鐘就能搞定，只是受環(huán)境影響大，監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性略遜一籌。

具體而言，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測傳感器一般安裝在輪輞上，在小型車以及高速輪胎中較為常見，也經(jīng)常出現(xiàn)在輪胎的內(nèi)側(cè)。這種安裝方式使得傳感器能夠更穩(wěn)定地工作，因?yàn)樗惠喬ゾo密包裹，外界的各種復(fù)雜環(huán)境因素，如雨水、灰塵、石子撞擊等都很難對其造成干擾。而且由于它更接近輪胎內(nèi)部的空氣，能夠更精準(zhǔn)地監(jiān)測輪胎內(nèi)部的溫度變化，為車主提供更為可靠的溫度數(shù)據(jù)。對輪胎動平衡的較小影響也有助于保持車輛行駛的穩(wěn)定性，減少因輪胎不平衡而導(dǎo)致的異常磨損和操控問題。然而，正是因?yàn)槠浒惭b在輪胎內(nèi)部，在安裝過程中，維修人員需要將輪胎從輪輞上扒下來，這需要專業(yè)的工具和一定的技術(shù)，所以安裝過程相對費(fèi)事，耗費(fèi)的時(shí)間和人力成本也更高一些。

外置式胎壓監(jiān)測傳感器則是安裝在氣門嘴的外面，這種安裝位置決定了它具有獨(dú)特的優(yōu)勢與劣勢。其最大的優(yōu)勢就是價(jià)格便宜，相比于內(nèi)置式傳感器，成本大幅降低，這對于預(yù)算有限的車主來說具有很大的吸引力。而且安裝過程極為方便快捷，一般熟練的車主自己動手，1到2分鐘就能輕松完成安裝，無需借助專業(yè)工具和人員。但它也有明顯的不足，由于直接暴露在外界環(huán)境中，天氣變化、路面灰塵以及車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的氣流等環(huán)境因素都會對其產(chǎn)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不如內(nèi)置式傳感器。例如在溫度監(jiān)測方面，通常會與內(nèi)置式傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)有2至3度的差距。

總之，胎壓監(jiān)測傳感器的內(nèi)置式和外置式安裝位置各有千秋。車主在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求等因素。如果更注重行車安全，追求精準(zhǔn)穩(wěn)定的監(jiān)測數(shù)據(jù)，那么內(nèi)置式胎壓監(jiān)測傳感器是更好的選擇；而如果只是希望以較低的成本快速實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測功能，對外置環(huán)境影響不太在意，那么外置式胎壓監(jiān)測傳感器則能滿足這部分需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）