本田皓影配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于地球夢(mèng)系列，最大功率 142kW，最大扭矩 243 Nm，匹配 CVT 無級(jí)變速器，有前驅(qū)和四驅(qū)車型。2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于混動(dòng)車型，最大功率 146 馬力，附加電機(jī)最大功率 184 馬力，匹配 ECVT 無級(jí)變速器，該混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，三次榮獲沃德十佳。

先來說說這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它型號(hào)為L(zhǎng)15BT ，在諸多先進(jìn)技術(shù)的加持下，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。采用VTEC鋁合金缸蓋缸體及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能在一定程度上降低油耗。在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到最大功率，2000至5000轉(zhuǎn)區(qū)間釋放最大扭矩，在城市道路行駛時(shí)，只要合理控制轉(zhuǎn)速，就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，超車、并線都相對(duì)輕松。并且傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的CVT無級(jí)變速器，能讓動(dòng)力輸出更加線性、流暢，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)舒適。而前驅(qū)和四驅(qū)車型的不同選擇，也能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，前驅(qū)車型更偏向于日常城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與靈活性，四驅(qū)車型則在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，無論是輕度越野還是濕滑路面，都能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性 。

再瞧瞧混動(dòng)車型所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)完美搭配，綜合最大輸出功率高達(dá)142千瓦，峰值扭矩達(dá)315N。它最大功率在6200轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)峰值，低速行駛時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步平順，幾乎沒有頓挫感，靜謐性也表現(xiàn)出色。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，提供充足的動(dòng)力。而且，這套曾三次獲得沃德十佳的混動(dòng)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力性能佳，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有優(yōu)秀的表現(xiàn)，為車主節(jié)省了不少加油成本。

總之，本田皓影配備的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了追求傳統(tǒng)燃油車駕駛樂趣與動(dòng)力性能消費(fèi)者的需求，2.0L自然吸氣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些看重燃油經(jīng)濟(jì)性、追求平順駕駛體驗(yàn)以及對(duì)環(huán)保有更高要求的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰，共同豐富了皓影的產(chǎn)品線，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）