新能源汽車(chē)能行駛的公里數(shù)因多種因素而異，少則100多公里，多則1000公里以上。主流純電動(dòng)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航通常在300-500公里以上，像五菱宏光MINI EV這類(lèi)微型車(chē)約100公里；插電式、增程式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)一般能跑700公里以上。并且，隨著電池技術(shù)不斷升級(jí)，續(xù)航里程還在持續(xù)增加。不同類(lèi)型、配置及使用情況都會(huì)讓其行駛里程有所不同 。

從電池類(lèi)型來(lái)看，不同電池配置的車(chē)輛行駛里程也存在差異。比如一些搭載先進(jìn)電池技術(shù)的車(chē)型，續(xù)航表現(xiàn)更為出色。而在實(shí)際使用過(guò)程中，諸多因素會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的續(xù)航產(chǎn)生影響。

駕駛習(xí)慣就是一個(gè)關(guān)鍵因素。急加速、急剎車(chē)以及頻繁變道等激烈駕駛行為，會(huì)增加車(chē)輛的能耗，從而大幅縮短續(xù)航里程。相反，平穩(wěn)駕駛、合理控制車(chē)速，盡可能保持勻速行駛，能夠有效降低能耗，讓車(chē)輛行駛更遠(yuǎn)的距離。

路況同樣不容忽視。在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)增加電量消耗；而在高速公路上，車(chē)輛速度較快，空氣阻力增大，電耗也會(huì)相應(yīng)提高。相比之下，在路況良好、交通順暢的道路上行駛，車(chē)輛的續(xù)航里程能夠得到更好的保障。

此外，車(chē)輛負(fù)載、車(chē)內(nèi)電器設(shè)備的使用等也會(huì)影響續(xù)航。車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者裝載了大量物品，車(chē)輛重量增加，能耗自然會(huì)上升。開(kāi)空調(diào)、使用加熱座椅等設(shè)備，同樣會(huì)消耗電量，減少續(xù)航里程。

天氣條件對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航也有較大影響。在寒冷的冬季，電池活性降低，電池容量會(huì)有所縮減，續(xù)航里程也就隨之減少；炎熱的夏季，若長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)制冷，也會(huì)在一定程度上降低續(xù)航能力。

如今，新能源汽車(chē)的續(xù)航能力不斷提升，市面上出現(xiàn)了不少高續(xù)航車(chē)型。例如紅旗EH7最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)820公里，星途星紀(jì)元ES續(xù)航高達(dá)905公里，小鵬P7（NDEC最高續(xù)航里程706km）、國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3（NDEC最高續(xù)航里程668km）等車(chē)型也有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。

總之，新能源汽車(chē)的行駛里程是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到多種因素交織影響。消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)，應(yīng)綜合考慮車(chē)型本身的標(biāo)定續(xù)航，以及自身的日常使用場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣等，這樣才能更好地預(yù)估車(chē)輛的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，讓新能源汽車(chē)更好地滿(mǎn)足出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）