福特銳界在滿載情況下最小離地間隙為 160 毫米。離地間隙指的是汽車在額定滿載狀態(tài)下底盤最下突出部位與水平地面的距離，這一數(shù)據(jù)對(duì)車輛性能影響頗大。較小的離地間隙雖會(huì)讓車輛重心更低、穩(wěn)定性增強(qiáng)，但通過性會(huì)減弱；而較大的離地間隙則反之。銳界 160 毫米的最小離地間隙，在一定程度上兼顧了通過性與穩(wěn)定性 。

在空載狀態(tài)下，其離地間隙數(shù)據(jù)會(huì)有所不同。比如前保險(xiǎn)杠下面空載時(shí)最小離地間隙可達(dá)20厘米，而燃油四驅(qū)至尊型空載時(shí)底盤最低處大約22厘米左右。由此可見，空載時(shí)福特銳界的離地間隙有一定提升，這使得車輛在行駛過程中面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，擁有更好的通過性表現(xiàn)。

此外，實(shí)測(cè)高度方面，銳界離地間隙實(shí)測(cè)高度為201毫米，不過整車底盤的最低實(shí)測(cè)點(diǎn)在左后下懸架臂處，只有16.5厘米 ，右側(cè)相對(duì)較高，有18厘米多，存在2厘米的高度差。而且以新銳界為例，人在駕駛時(shí)離地間隙可能達(dá)到220毫米甚至更高。

值得一提的是，這些測(cè)試數(shù)據(jù)雖存在一定誤差，但依舊能直觀反映出福特銳界的通過能力。在面對(duì)有障礙物或顛簸的地面時(shí)，銳界不容易發(fā)生碰撞，也不太會(huì)因路面情況而產(chǎn)生過度顛簸或劃傷底盤的狀況。無論是城市道路偶爾出現(xiàn)的坑洼，還是鄉(xiāng)村小道的不平整，銳界都能相對(duì)從容地應(yīng)對(duì)。

總的來說，福特銳界不同狀態(tài)下的離地間隙數(shù)據(jù)為其在不同路況的行駛提供了有力支撐。滿載時(shí)的最小離地間隙保證了車輛在常規(guī)載人載物狀態(tài)下的穩(wěn)定性與基本通過性；空載時(shí)較高的離地間隙又賦予車輛更好的應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，讓駕駛者在面對(duì)各種路面狀況時(shí)都能多一份安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）