奧迪燒機(jī)油時(shí)添加機(jī)油有一定作用，但無法從根本上解決問題。燒機(jī)油的成因復(fù)雜，像氣門油封磨損、活塞間隙過大等機(jī)械部件問題，以及不良駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致這一現(xiàn)象。添加機(jī)油只能暫時(shí)緩解機(jī)油缺失帶來的問題，維持發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若想徹底解決，還需定期檢查更換部件、清理積碳并保持良好駕駛習(xí)慣，多管齊下，才能讓愛車發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)。

氣門油封磨損是奧迪燒機(jī)油的一個(gè)重要因素。氣門油封就像是一道關(guān)卡，其主要作用是防止機(jī)油滲漏到燃燒室當(dāng)中。然而，隨著車輛使用年限的增長和行駛里程的增加，氣門油封不可避免地會出現(xiàn)磨損老化的情況。一旦它的密封性能受到影響，機(jī)油就如同找到了突破口，會源源不斷地進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn)。在這種情況下，單純地添加機(jī)油，只是在補(bǔ)充進(jìn)入燃燒室消耗掉的那部分機(jī)油，而無法修復(fù)已經(jīng)受損的氣門油封，問題的根源依然存在。

活塞間隙過大同樣是燒機(jī)油的“罪魁禍?zhǔn)住敝弧Ｆ囋陂L時(shí)間的使用過程中，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會逐漸附著在活塞環(huán)上。如果不定期清理，活塞環(huán)與缸體之間的間隙就會逐漸變大。這就好比堤壩出現(xiàn)了縫隙，機(jī)油便會順著這些縫隙流入燃燒室。更為嚴(yán)重的是，活塞間隙過大若不及時(shí)處理，甚至可能引發(fā)爆缸等嚴(yán)重故障。此時(shí)添加機(jī)油，雖然能在一定程度上保證發(fā)動機(jī)的潤滑，但對于活塞間隙過大這一機(jī)械故障沒有任何改善作用，燒機(jī)油的狀況依然會持續(xù)。

除了機(jī)械部件的問題，駕駛習(xí)慣對燒機(jī)油也有著不可忽視的影響。經(jīng)常急加速、長時(shí)間高速行駛等不良駕駛行為，會對潤滑油油膜造成損害。當(dāng)潤滑油油膜被破壞后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零件之間就無法得到良好的潤滑，這會加速零件的磨損，進(jìn)而增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下添加機(jī)油，也只是治標(biāo)不治本，只要不良駕駛習(xí)慣依舊存在，燒機(jī)油的問題隨時(shí)可能再次出現(xiàn)。

綜上所述，當(dāng)奧迪出現(xiàn)燒機(jī)油的情況時(shí)，添加機(jī)油的確能夠在短期內(nèi)緩解因機(jī)油不足而可能引發(fā)的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問題，讓車輛能夠繼續(xù)正常行駛。但從長遠(yuǎn)來看，想要徹底解決燒機(jī)油的問題，不能僅僅依靠添加機(jī)油這一種簡單的方式。我們需要定期對車輛進(jìn)行全面檢查，及時(shí)更換磨損的氣門油封，清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，同時(shí)保持良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，才能真正呵護(hù)發(fā)動機(jī)的健康，減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）