D 檔上的加減號代表手自一體變速箱的手動模式標識。當自動變速器處于 D 擋時，液壓系統(tǒng)會自動換擋，而旁邊的加減號則為駕駛者提供了手動干預的可能。在行駛中把變速桿從 D 擋推到加減號一側(cè)，就可模擬手動變速器操作，按加號升檔，按減號降檔。這種設計能讓駕駛者在特定場景更好掌控車輛，提升駕駛體驗與安全性 。

在實際駕駛過程中，這種手動模式有著諸多實用場景。比如在山路行駛時，它的優(yōu)勢就格外明顯。當車輛需要爬坡時，選擇低檔位能夠讓發(fā)動機獲得更多的扭矩，從而使車輛更輕松地爬上陡坡。想象一下，蜿蜒的山路上，車輛動力充沛地向上攀爬，駕駛者可以根據(jù)坡度和車輛的行駛狀態(tài)，自如地通過減號切換到合適的低檔位，確保車輛穩(wěn)定前行。而下坡時，選擇低檔位利用發(fā)動機制動，能夠大大減輕剎車系統(tǒng)的負擔。連續(xù)的長下坡路段，如果一直依靠剎車，很容易導致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動效果，甚至引發(fā)危險。此時，通過減號切換到低檔位，利用發(fā)動機的牽制作用，車輛可以更安全地行駛，保障了行車安全。

超車場景中，D檔上的加減號操作也能發(fā)揮大作用。當你想要快速超越前方車輛時，只需輕輕按下減號，變速箱就會降低檔位，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛的動力也隨之增強，能夠迅速實現(xiàn)加速，從而順利完成超車動作。這種對車輛動力的精準掌控，讓駕駛者在超車過程中更加自信從容。

此外，在城市擁堵路況下，走走停停的交通狀況讓自動變速箱頻繁換擋，不僅可能影響駕駛的舒適性，還可能增加油耗。這時候，切換到手動模式，駕駛者可以根據(jù)實際情況，靈活控制檔位，減少不必要的換擋，讓駕駛過程更加順暢。

手自一體變速箱的手動模式為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣和車輛操控的自主性。它打破了傳統(tǒng)自動變速箱完全自動化的局限，讓駕駛者在不同的路況和駕駛需求下，都能根據(jù)自己的意愿選擇合適的檔位，更好地與車輛進行“溝通”。無論是追求駕駛的激情，還是應對復雜的路況，D檔上的加減號都能成為駕駛者的得力助手，讓每一次出行都更加安全、舒適和有趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）