儀表盤上的小樹標(biāo)志代表環(huán)保模式，也叫經(jīng)濟(jì)模式。在該模式下，汽車壓縮機(jī)會(huì)間歇性開啟，以此節(jié)省燃油消耗，減少對環(huán)境的影響。不同車型中，小樹標(biāo)志的呈現(xiàn)和作用略有不同，比如十代雅閣上，它會(huì)顯示燃油經(jīng)濟(jì)性情況，提醒調(diào)整駕駛方式；通用系列車型中較為常見。總之，小樹標(biāo)志旨在引導(dǎo)更節(jié)能、環(huán)保的駕駛。

在十代雅閣車型里，儀表盤上綠色的小樹指示燈可是有著重要使命。當(dāng)車輛行駛時(shí)，這個(gè)指示燈會(huì)閃爍或點(diǎn)亮，它就像是一位貼心的小助手，時(shí)刻向駕駛員傳達(dá)著當(dāng)前車輛的燃油消耗情況。通過它，駕駛員能清晰地了解到自己的駕駛行為對油耗的影響，進(jìn)而及時(shí)調(diào)整駕駛方式，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。比如說，如果發(fā)現(xiàn)小樹指示燈閃爍得比較頻繁，那就意味著當(dāng)前的駕駛方式可能導(dǎo)致油耗較高，駕駛員可以嘗試平緩加速、避免急剎車等，從而讓車輛更加省油。

而在通用系列車型中，小樹標(biāo)志所代表的環(huán)保模式就更為常見了。在這種模式下，雖然能在一定程度上節(jié)省油耗，可也存在一些小特點(diǎn)。由于壓縮機(jī)是間歇式開啟，制冷效果相較于壓縮機(jī)不間斷工作的狀態(tài)會(huì)稍遜一籌。不過，這也是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保所做出的小小“犧牲”啦。

除了上述這些，環(huán)保模式與汽車的其他行駛模式相比，有著獨(dú)特的定位。像NORMAL模式，也就是標(biāo)準(zhǔn)模式，它追求的是各項(xiàng)性能的平衡，適用于大多數(shù)的日常駕駛情況，能給駕駛員帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)；SPORT模式則截然不同，在這個(gè)模式下，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)都調(diào)整為快速、強(qiáng)勁加速模式，轉(zhuǎn)向感也會(huì)發(fā)生變化，多信息顯示屏上“SPORT”指示燈會(huì)點(diǎn)亮，當(dāng)車輛行駛在多彎道路等場景時(shí)，能為駕駛者提供更好的駕駛樂趣和操控體驗(yàn)。而環(huán)保模式主要聚焦在節(jié)能和環(huán)保方面。

總的來說，儀表盤上的小樹標(biāo)志承載著重要意義。它不僅提醒著駕駛員關(guān)注車輛的燃油消耗和環(huán)保性能，還引導(dǎo)著一種更為綠色、節(jié)能的駕駛理念。不同車型對這一標(biāo)志的運(yùn)用，也體現(xiàn)了汽車制造商在節(jié)能環(huán)保方面的不斷探索和創(chuàng)新，讓我們在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）