自動擋汽車怠速通常在 500 至 850 轉/分鐘，不過不同車型會因發(fā)動機性能、廠家設計等存在差異。冷啟動瞬間，怠速一般在 1500 至 2000 轉/分，這能讓發(fā)動機快速暖車，待水溫恢復正常，便穩(wěn)定在常見區(qū)間。多數汽車熱車后怠速在 600 - 850 轉/分，700 - 800 轉/分較為多見，了解這些有助于我們知曉車輛的正常狀態(tài) 。

在汽車的運行過程中，怠速狀態(tài)有著明確的界定。按照GB18285 - 2005規(guī)定，怠速工況指的是發(fā)動機處于無負載轉動的狀態(tài)，也就是離合器處于結合狀態(tài)、變速箱掛入空擋，此時發(fā)動機僅僅是克服自身內部機件的摩擦阻力，并不會對外輸出功率。簡單來說，當你完全放松油門踏板，發(fā)動機維持平穩(wěn)運轉且不熄火時，就處于怠速狀態(tài)。

值得注意的是，怠速并非一成不變的固定數值，它會受到多種因素的影響。環(huán)境溫度便是其中之一，在寒冷的天氣里，發(fā)動機需要更濃的混合氣來維持運轉，電腦會相應提高怠速轉速，以確保發(fā)動機能夠順利啟動并快速升溫。而發(fā)動機溫度同樣對怠速有著重要影響，冷車啟動時，為了防止發(fā)動機低溫磨損，電腦會提高怠速轉速，讓發(fā)動機盡快達到合適的工作溫度，所以冷啟動瞬間怠速較高，一般在1500至2000轉/分。隨著水溫逐漸上升，當發(fā)動機水溫恢復到90度左右時，怠速就會穩(wěn)定在規(guī)定的正常范圍。

不同車型由于發(fā)動機性能和廠家設計理念的不同，怠速轉速也會有所差異。有些車型可能怠速會稍高一些，穩(wěn)定在800 - 850轉/分；而有些車型則會偏低一點，維持在600 - 700轉/分 。并且，即使是同一車型，在不同的使用階段，怠速也可能出現微小變化。

另外，自動擋汽車在掛D擋怠速不踩油門時，車輛也會有一定的行駛速度，通常在5 - 10km/h左右。這是因為自動變速箱內部的液力變矩器在傳遞動力，使得車輛有緩慢前行的趨勢。

如果熱車之后，車輛的怠速仍然過高或者過低，那就可能存在問題了。怠速過高，可能會導致燃油消耗增加，發(fā)動機長時間處于高轉速運轉狀態(tài)，也會使發(fā)動機溫度過高，增加發(fā)動機的磨損；怠速過低，車輛在起步時就容易出現熄火的情況，而且長期過低的怠速還可能導致發(fā)動機積碳嚴重，影響發(fā)動機的性能和壽命。當需要調整怠速時，要確保發(fā)動機溫度正常、點火系統(tǒng)正常工作、節(jié)氣門能夠關閉嚴密、各管道密封良好、氣門間隙適當等條件都滿足。

總之，了解自動擋汽車的怠速范圍以及影響它的各種因素，不僅可以幫助我們判斷車輛是否處于正常狀態(tài)，還能讓我們在車輛出現異常怠速情況時，及時察覺并采取正確的措施，保障車輛的良好性能和安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）