吉利汽車的 SAT 指的是運(yùn)動模式（Sport Automatic Transmission），適用于自動變速箱。在該模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在較高水平，換擋時機(jī)延遲，以此確保更強(qiáng)大的扭力輸出和更快的加速，讓駕駛者能感受到更強(qiáng)勁的動力性能。不過，相比經(jīng)濟(jì)模式，SAT 模式的耗油量會有所增加?？傊琒AT 模式為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)，但使用時也要考慮油耗因素 。

具體來說，在SAT運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后不會立刻升檔，要等到扭矩充足時才會完成升檔動作。就好比經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動機(jī)可能1200轉(zhuǎn)就升二檔了，而在運(yùn)動模式中，可能要達(dá)到1500轉(zhuǎn)才會升檔。這種延遲升檔的策略，使得車輛在加速過程中能夠保持更充沛的動力輸出，讓駕駛者在超車、急加速等情況下，能夠更迅速地完成動作，享受風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。

同時，吉利汽車的自動擋車型在不同駕駛模式下有著各自的特點(diǎn)。自動模式（D檔）時，車輛會根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速自動換擋，一切都顯得平穩(wěn)且順暢，適合日常的城市道路駕駛，能讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。而運(yùn)動模式（SAT）下，系統(tǒng)依舊會自動換擋，但與自動模式相比，動力明顯更加強(qiáng)勁，給駕駛者帶來更多的激情與樂趣。

值得一提的是，當(dāng)車輛處于D檔或S檔時，按下相關(guān)按鍵可顯示模擬檔位，能模擬8at。這一功能讓駕駛者可以更好地了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)，并且在一定程度上增加了駕駛的趣味性。例如在120時速定速巡航時，SAT在8檔的轉(zhuǎn)速比D檔在7檔的轉(zhuǎn)速低200到300轉(zhuǎn)，相對更省油。這表明在特定的高速行駛場景下，SAT模式不僅能提供出色的動力，還能在油耗方面有著不錯的表現(xiàn)。

另外，若起步就使用運(yùn)動模式，組合儀表上的SAT字母會顯示為紅色，這只是一種提示，并不會對車輛造成任何不良影響，只是相應(yīng)地油耗會比普通情況高一些。而且，在運(yùn)動模式下，還能通過“+”“-”進(jìn)行檔位升降位切換到手動模式，手動模式可模擬8個檔位，滿足駕駛者對于不同駕駛風(fēng)格和需求的追求。

總之，吉利汽車的SAT運(yùn)動模式為駕駛者帶來了豐富多樣的駕駛體驗(yàn)。它既滿足了人們在日常駕駛時對舒適性和平順性的需求，又在駕駛者渴望激情駕駛時，提供強(qiáng)大的動力支持和獨(dú)特的駕駛樂趣。不同的駕駛模式和功能設(shè)置，讓每一位駕駛者都能根據(jù)自己的喜好和實(shí)際路況，選擇最適合自己的駕駛方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）