東風(fēng)風(fēng)神AX7有4個(gè)氣缸。作為東風(fēng)風(fēng)神旗下的緊湊型SUV，AX7在動(dòng)力配置上，推出了三款動(dòng)力車型，分別搭載1.4T、1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均為四缸構(gòu)造。無(wú)論是2022款馬赫版1.5T手動(dòng)DF21，還是2023款馬赫版1.5T DCT DF41等車型，無(wú)一例外都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力輸出。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神AX7而言，這種優(yōu)勢(shì)更是得到了充分體現(xiàn)。它使得車輛在日常駕駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的平穩(wěn)巡航，都不在話下。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)恰到好處，既有著足夠的爆發(fā)力，又能在燃油經(jīng)濟(jì)性上取得不錯(cuò)的平衡；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，則在動(dòng)力性能上更上一層樓，充沛的扭矩讓車輛在超車、爬坡等場(chǎng)景中顯得游刃有余；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將AX7的動(dòng)力提升到了一個(gè)新的高度，為追求駕駛激情的車主帶來(lái)更多的樂(lè)趣。

這幾款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在先進(jìn)技術(shù)的加持下，燃燒效率更高，排放更清潔，符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢(shì)。它們與車輛的變速器完美匹配，換擋平順，響應(yīng)靈敏，為駕駛者帶來(lái)舒適且流暢的駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神AX7的4個(gè)氣缸，不僅僅是簡(jiǎn)單的動(dòng)力單元，更是融合了科技與創(chuàng)新的結(jié)晶。它們共同為AX7打造出穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能且充滿活力的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求，成為這款緊湊型SUV在市場(chǎng)上的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）