當(dāng)火花塞有問(wèn)題時(shí)，汽車往往會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足、油耗增加等表現(xiàn)。啟動(dòng)困難是因火花塞積累過(guò)多積碳等，致使點(diǎn)火能量不足；抖動(dòng)明顯是由于火花塞問(wèn)題影響氣缸正常工作；動(dòng)力不足源于火花塞積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性；油耗增加則是因?yàn)槿加蜔o(wú)法充分燃燒。這些表現(xiàn)都是在提醒車主，需關(guān)注火花塞狀況了 。

在啟動(dòng)困難方面，當(dāng)火花塞上積累了過(guò)多的積碳或沉淀物質(zhì)時(shí)，火花塞間隙會(huì)增大，點(diǎn)火能量就會(huì)不足。這時(shí)候汽車啟動(dòng)就如同被束縛了手腳，變得十分困難。也許原本輕輕一擰鑰匙就能順利啟動(dòng)的汽車，如今可能需要多次嘗試，每次啟動(dòng)都伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)“吭哧吭哧”的掙扎聲，甚至出現(xiàn)啟動(dòng)延遲的情況，要等上好幾秒發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

抖動(dòng)明顯也是常見(jiàn)的問(wèn)題。由于火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，使得氣缸無(wú)法正常點(diǎn)燃燃油，這就像人體的某條肢體不協(xié)調(diào)一樣，影響了整個(gè)氣缸的工作。汽車在行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)在怠速時(shí)可能尤為突出，坐在車內(nèi)能明顯感覺(jué)到座椅、方向盤等部位傳來(lái)的震動(dòng)，仿佛汽車在“跳舞”，不僅影響駕駛的舒適性，也暗示著火花塞可能需要檢查或更換了。

動(dòng)力不足的現(xiàn)象也不容忽視。火花塞積碳層過(guò)厚，會(huì)減少分流電阻，導(dǎo)致電極產(chǎn)生的火花受到影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。當(dāng)你踩下油門想要加速時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)變得遲緩，動(dòng)力輸出不再像以往那樣迅猛，加速過(guò)程變得疲軟無(wú)力，超車或者爬坡時(shí)都顯得十分吃力，就好像汽車失去了往日的沖勁。

油耗增加也是火花塞有問(wèn)題的一個(gè)重要信號(hào)。因?yàn)榛鸹ㄈ霈F(xiàn)故障，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，大量的燃油沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用就被浪費(fèi)掉了。原本一箱油能行駛較長(zhǎng)的里程，現(xiàn)在可能同樣的路程需要消耗更多的燃油，加油的頻率明顯增加，這無(wú)疑增加了用車成本，也從側(cè)面反映出火花塞的工作狀態(tài)不佳。

此外，尾氣超標(biāo)也是火花塞問(wèn)題可能引發(fā)的后果之一。火花塞故障會(huì)致使點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒(méi)有完全燃燒就排放到大氣中，造成尾氣超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境不友好，在車輛年檢時(shí)也可能因?yàn)槲矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)而無(wú)法順利通過(guò)。

總之，汽車火花塞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)通過(guò)多種表現(xiàn)來(lái)向車主發(fā)出“求救信號(hào)”。啟動(dòng)困難、抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足、油耗增加以及尾氣超標(biāo)等情況，都提醒著車主該重視火花塞的狀況了。及時(shí)檢查和更換有問(wèn)題的火花塞，才能讓汽車恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）