通常情況下，新的火花塞間隙應(yīng)在 0.7 到 1.1 毫米之間。這一間隙范圍就如同發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的精準(zhǔn)刻度，在此區(qū)間內(nèi)，火花塞能有效跳過電極間的混合氣，助力燃油充分燃燒?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，間隙大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。過大的間隙會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，過小則易引發(fā)積碳等問題。合適的間隙，是發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的有力保障 。

在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不同的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，其最佳的火花塞間隙也會(huì)有所差異。汽車制造商在研發(fā)過程中，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性、壓縮比、燃油噴射系統(tǒng)等多種因素，精確設(shè)定適合該車型的火花塞間隙值，這個(gè)數(shù)值通常能在車輛的用戶手冊(cè)或者維修手冊(cè)中找到。所以，在安裝新火花塞時(shí)，務(wù)必以車輛廠家規(guī)定的數(shù)值為準(zhǔn)。

新火花塞的電極表面光滑平坦，而隨著使用時(shí)間的增長，電極會(huì)逐漸被燒蝕變圓滑，間隙也會(huì)相應(yīng)增加。一般來說，使用過的火花塞間隙比初始安裝時(shí)增大 0.5 毫米左右都屬于正?，F(xiàn)象。但這并不意味著我們可以忽視間隙變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。在日常車輛保養(yǎng)中，需要定期檢查火花塞的間隙情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行調(diào)整。

如果火花塞間隙過大，就像在電路中接入了一個(gè)過大的電阻，電流通過時(shí)會(huì)遇到較大阻礙，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難，甚至可能出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等情況。而間隙過小，雖然點(diǎn)火相對(duì)容易，但火花能量也會(huì)降低，無法使混合氣充分燃燒，不僅會(huì)造成燃油浪費(fèi)，還容易使火花塞產(chǎn)生積碳，長期下來可能引發(fā)漏電等故障，影響火花塞的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

此外，在一些特殊情況下，比如寒冷的冬天啟動(dòng)冷車時(shí)，由于氣體分子不易電離，需要較高的跳火電壓才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。此時(shí)，適當(dāng)調(diào)節(jié)火花塞間隙，使其更接近合適的值，可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)。一般新買的火花塞如果沒有摔痕或磕碰，出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)試好間隙，沒有明顯差距的話沒必要調(diào)整；若間隙不符合規(guī)定，要找專業(yè)維修人員用專業(yè)工具調(diào)整到規(guī)定范圍。

總之，火花塞間隙雖小，卻在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色。了解并嚴(yán)格遵循車輛廠家規(guī)定的新火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注火花塞在使用過程中的間隙變化，及時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，為我們的行車之旅提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）