剎車(chē)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。新剎車(chē)片處于磨合期，這是正?，F(xiàn)象，過(guò)了磨合期聲音便會(huì)消失；剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，或是有異物進(jìn)入，達(dá)到一定程度就會(huì)作響，需盡快更換；剎車(chē)片質(zhì)量差，不僅易發(fā)出異響聲，還會(huì)損傷剎車(chē)盤(pán)；剎車(chē)盤(pán)生銹時(shí)，多踩剎車(chē)踏板可磨去鐵銹；而剎車(chē)片磨損過(guò)度，不僅有響聲，還會(huì)影響制動(dòng)性能。

首先來(lái)說(shuō)新剎車(chē)片磨合期產(chǎn)生的吱吱聲。當(dāng)車(chē)輛換上新的剎車(chē)片，就如同兩個(gè)陌生的伙伴初次合作，在剛開(kāi)始的磨合階段，它們之間的摩擦可能還不夠順暢，從而產(chǎn)生這種聲音。這就好比新鞋在最初穿的時(shí)候，可能會(huì)磨腳，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，兩者便能和諧共處，聲音也就隨之消失。

剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重引發(fā)的吱吱聲也較為常見(jiàn)。在復(fù)雜的道路環(huán)境中行駛，各種異物可能會(huì)趁機(jī)進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，加劇剎車(chē)盤(pán)的磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，剎車(chē)盤(pán)的表面不再平整，剎車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)出讓人揪心的吱吱聲。這時(shí)候，為了行車(chē)安全，就需要及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)剎車(chē)時(shí)的聲音也有著重要影響。如果使用了質(zhì)量較差的剎車(chē)片，其材質(zhì)和工藝可能無(wú)法滿(mǎn)足剎車(chē)系統(tǒng)的要求，在剎車(chē)過(guò)程中就容易產(chǎn)生異常的摩擦，發(fā)出刺耳的聲音。而且，這種劣質(zhì)剎車(chē)片還可能對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成損傷，可謂是“一舉兩失”。

剎車(chē)盤(pán)生銹也是導(dǎo)致剎車(chē)吱吱響的一個(gè)原因。制動(dòng)盤(pán)含有鐵血元素，在潮濕的環(huán)境中停放一段時(shí)間后，表面就會(huì)氧化生銹。當(dāng)車(chē)輛起步制動(dòng)時(shí)，鐵銹與剎車(chē)片相互摩擦，便會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。不過(guò)別擔(dān)心，多踩幾次剎車(chē)踏板，鐵銹就會(huì)被逐漸磨去，聲音也會(huì)隨之減弱。

至于剎車(chē)片磨損過(guò)度，這是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題。車(chē)輛剎車(chē)片有著一定的更換周期，一般在6至8萬(wàn)公里左右。當(dāng)剎車(chē)片磨損到接近極限時(shí)，不僅會(huì)發(fā)出響聲來(lái)提醒你，更重要的是，它的制動(dòng)性能會(huì)大打折扣，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。所以，當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)，一定要及時(shí)檢查并更換剎車(chē)片。

剎車(chē)發(fā)出的吱吱聲，就像是汽車(chē)給我們發(fā)出的信號(hào)，在提醒我們關(guān)注剎車(chē)系統(tǒng)的狀況。無(wú)論是正常的磨合聲音，還是因部件磨損、質(zhì)量問(wèn)題等導(dǎo)致的異常響聲，都需要我們仔細(xì)分辨、及時(shí)處理。定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才能確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終保持良好的制動(dòng)性能，讓我們的出行更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）