日產(chǎn)軒逸離合器排氣方法多樣?？梢韵日腋芰宪浌埽活^套在分泵放氣螺栓上，另一頭連到透明容器，一人慢踩離合器踏板，另一人擰松放氣螺栓讓液壓油流入容器，直至排出的油無空氣；也可踩離合器踏板到底，讓他人操作總泵排氣，擰緊螺絲后再抬起踏板，反復(fù)操作。這些方法能有效排出離合器系統(tǒng)內(nèi)的空氣，保障其正常運(yùn)行。

具體來說，使用塑料軟管排氣的方式有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒?。?zhǔn)備好塑料軟管和透明容器后，將軟管準(zhǔn)確無誤地套在分泵放氣螺栓以及透明容器上，這就如同搭建起一座空氣與液壓油的“通道”。此時(shí)，負(fù)責(zé)踩離合器踏板的人要慢慢地、有節(jié)奏地往復(fù)踩下踏板，注意速度絕不能過快，因?yàn)橐坏┧俣冗^快，汽缸里的空氣就難以完全放盡。而且每次放松離合器踏板時(shí)都要確保其回到最高位置，如此才能保證空氣順利排出。當(dāng)踏板踩下到一定程度后，另一個(gè)人要適時(shí)擰松放氣螺栓，讓液壓油緩緩流入透明容器內(nèi)。待看到有油流出后，迅速擰緊放氣螺栓。這看似簡單的一松一緊，實(shí)則需要兩人密切配合，重復(fù)多次這樣的操作，直到排放出來的液壓油中再也看不到氣泡，也就意味著空氣被成功排出。

而通過總泵排氣的方式同樣不容忽視細(xì)節(jié)。踩離合器踏板的人要用力將踏板踩到底，這個(gè)時(shí)候能感覺到離合器的沉重感，這表示踏板已經(jīng)到達(dá)極限位置。隨后，通知另一個(gè)人對(duì)離合器總泵進(jìn)行排氣操作。排氣完成后，擰緊總泵排氣螺絲，緊接著踩踏板的人再緩緩抬起離合踏板。這個(gè)過程看似簡單，卻需要反復(fù)多次進(jìn)行。每一次的操作都是對(duì)離合器系統(tǒng)空氣的一次“圍剿”，直到踩踏板的人感覺離合器的狀態(tài)合適，說明空氣已基本排盡。

另外，在排氣過程中還有一些要點(diǎn)需要注意。排放出來的液壓油由于溶入了空氣，不能立即再次使用，而是要放置30分鐘以上，讓空氣充分逸出后才能重新投入使用。同時(shí)，還要注意檢查儲(chǔ)油罐的油位，將其加至正常水平，以確保整個(gè)離合器系統(tǒng)有足夠的液壓油來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，日產(chǎn)軒逸離合器排氣雖然方法不同，但都需要按照步驟細(xì)心操作。無論是分泵排氣還是總泵排氣，亦或是對(duì)排放出的液壓油的處理以及油位的關(guān)注，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著離合器系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。只有掌握好這些方法和要點(diǎn)，才能讓軒逸的離合器始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）