奧迪A4L的S檔是運(yùn)動(dòng)檔，掛檔方法為在D檔位置，按住檔把側(cè)面的功能鍵往后拉；若檔位在N、R或者P，按住換檔鍵往后輕拉兩次 。S檔可在行車時(shí)直接換入，釋放時(shí)再次拉回，要恢復(fù)到D檔，再往后輕拉一次。S檔模式下，變速箱升檔晚降檔早，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，能帶來(lái)更好的加速性。在超車、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，S檔就能大顯身手，為駕駛者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

在超車場(chǎng)景中，當(dāng)你在市區(qū)道路上想要快速超越前方車輛時(shí)，比如前方車輛行駛速度較慢，且道路情況允許超車，此時(shí)無(wú)需復(fù)雜操作，直接從D檔掛入S檔即可。S檔電腦會(huì)提高換擋轉(zhuǎn)速，保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓車輛在低檔位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而獲得更大扭矩和加速度，輕松完成超車動(dòng)作。

爬坡的時(shí)候，S檔同樣能發(fā)揮重要作用。如果在爬坡時(shí)使用D檔感覺(jué)動(dòng)力不足，你可以先嘗試手動(dòng)減檔。若手動(dòng)減檔后動(dòng)力依舊不夠，果斷切換到S檔。在S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，能獲得更強(qiáng)的扭矩輸出，助力車輛順利爬上陡坡。

在一些特殊的駕駛情境下，S檔也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如A4L在動(dòng)態(tài)模式下掛入S檔，方向盤會(huì)變重，油門響應(yīng)變得更加積極靈敏，讓駕駛者能更細(xì)膩地操控車輛，帶來(lái)更具激情的駕駛感受。而且S檔在滑行時(shí)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速和較低檔位，不僅提高了動(dòng)力響應(yīng)速度，還能在一定程度上預(yù)防積碳產(chǎn)生，不過(guò)要注意水溫需達(dá)到90度才可以發(fā)揮這樣的效果。

在高速行駛時(shí)，S檔與D檔的表現(xiàn)有所不同。高速定速巡航時(shí)，S檔和D檔轉(zhuǎn)速一樣；但非定速巡航時(shí)，S檔在110碼可能不會(huì)升至7檔，而定速巡航80碼就能升檔，并且關(guān)閉巡航時(shí)車輛會(huì)立馬降檔。另外，車輛系統(tǒng)升級(jí)前后S檔在市區(qū)的使用情況也有差異。沒(méi)系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，市區(qū)駕駛可一律使用S檔；升級(jí)后，在低速25碼內(nèi)（D檔或M檔），S檔會(huì)出現(xiàn)頓挫感，30碼開外使用S檔則較為合適。值得一提的是，長(zhǎng)途駕駛時(shí)，D檔和S檔的油耗基本一樣。

需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間在S檔行駛，車輛的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件會(huì)承受較大壓力，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差。所以在日常駕駛中，我們要根據(jù)不同路況和駕駛需求，靈活且合理地在S檔和D檔之間進(jìn)行切換。S檔為我們帶來(lái)駕駛激情和強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也要注意使用的場(chǎng)景和時(shí)長(zhǎng)，以確保車輛的良好狀態(tài)和自身的駕駛體驗(yàn) ?？傊?，奧迪A4L的S檔是提升駕駛樂(lè)趣與應(yīng)對(duì)特殊駕駛需求的有力“武器”，只要駕駛者能夠巧妙運(yùn)用，就能在不同場(chǎng)景下讓車輛發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）