D檔自動駐車時抖動，原因可能是發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定等。發(fā)動機積碳過多，會使汽油被大量吸收，導致混合氣過稀，引起抖動；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳動異常，也會造成抖動；而油壓不穩(wěn)定，像機油泵供油壓力異常等情況，同樣會致使車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這些因素都可能在D檔自動駐車時引發(fā)抖動問題。

首先來說發(fā)動機積碳嚴重這一因素。積碳是汽車發(fā)動機使用過程中較為常見的問題，常見原因包括節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當積碳大量堆積時，在冷起動階段，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，使得進入發(fā)動機參與燃燒的混合氣過稀，這種過稀的混合氣難以順利燃燒，從而導致發(fā)動機起動困難并產(chǎn)生抖動。而且積碳嚴重還可能造成火花塞、氣門堵塞，進而導致汽車在怠速狀態(tài)下就出現(xiàn)明顯抖動，車輛的加速能力也會變差。倘若抖動情況持續(xù)較久，那么就需要考慮對發(fā)動機缸內(nèi)進行清洗了。

接著講講點火系統(tǒng)問題。點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常運轉至關重要，其中火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況直接影響著點火效果。如果點火系統(tǒng)工作不良，比如火花塞出現(xiàn)問題，導致其跳動不良，就無法為發(fā)動機內(nèi)的混合氣提供足夠能量以實現(xiàn)良好的燃燒，發(fā)動機的動力輸出就會不穩(wěn)定，進而在D檔自動駐車時引發(fā)車輛抖動。所以，當懷疑是點火系統(tǒng)問題導致抖動時，需要仔細檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況 ，看看是否存在老化、損壞等情況。

再說說油壓不穩(wěn)定的情況。油壓的穩(wěn)定對于車輛的正常運行起著關鍵作用。機油泵供油壓力異常是導致油壓不穩(wěn)定的常見原因之一，在自動變速箱處于D檔狀態(tài)時，油壓不斷流動，如果油壓過大就可能導致變速箱出現(xiàn)異常抖動。另外，進氣壓力傳感器值錯誤且工作不良，也會對車輛的油壓和整體運行狀態(tài)產(chǎn)生影響，最終引發(fā)車身晃動。當車輛出現(xiàn)抖動問題，在清理積碳、清洗節(jié)氣門等操作后，若抖動現(xiàn)象依舊存在，此時就建議前往4S店，讓專業(yè)人員檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。

此外，還有一些其他因素也可能導致D檔自動駐車抖動。比如發(fā)動機機腳墊老化，機腳墊起著緩沖發(fā)動機震動的作用，一旦老化，就無法有效阻隔發(fā)動機產(chǎn)生的抖動，會使抖動加重，不過這種情況下車輛的動力通常不會發(fā)生變化。再如自動變速箱的問題，at變速箱掛D檔車輛停止時會有向前蠕動的趨勢，而autohold代替了手剎功能，二者在協(xié)同工作時可能會存在部分沖突，像6at的嘉旅使用autohold功能駐車時，若將變速箱檔桿置于D檔就可能出現(xiàn)抖動，此時將檔桿撥至N檔或許能改善抖動情況。

總之，D檔自動駐車抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件和系統(tǒng)。當遇到這種情況時，我們需要綜合考慮多種可能因素，最好能夠及時前往專業(yè)的維修機構進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行和駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）