汽車停車時(shí)抖動(dòng)，原因多樣且復(fù)雜。積碳過多，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳老化，無法有效減震，震動(dòng)就會(huì)傳入車內(nèi)；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)致使車輛抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)異常，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。這些因素或單獨(dú)或共同作用，使得停車時(shí)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體來說，積碳問題不容忽視。在汽車的使用過程中，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣管等部位都容易出現(xiàn)積碳。積碳一旦過多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。火花塞被堵塞后，點(diǎn)火變得不穩(wěn)定，無法精準(zhǔn)地在合適時(shí)機(jī)點(diǎn)燃混合氣；氣門堵塞也會(huì)讓氣體的進(jìn)出受到阻礙，破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作秩序，進(jìn)而導(dǎo)致怠速時(shí)車輛抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也是常見原因之一。隨著汽車行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件逐漸磨損，性能下降。其中，引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)它老化后，就無法像新的時(shí)候那樣有效地吸收和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，原本被抑制的震動(dòng)便會(huì)毫無阻礙地傳遞到方向盤以及駕駛室內(nèi)，讓駕駛員明顯感覺到抖動(dòng)。

供油系統(tǒng)故障同樣不可小覷。油泵工作不正常，就無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的油壓，導(dǎo)致供油不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)精密的機(jī)器，對(duì)燃油的供應(yīng)要求極高，油壓不穩(wěn)就像給這臺(tái)機(jī)器供應(yīng)了不穩(wěn)定的能源，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)波動(dòng)，車輛隨之抖動(dòng)，并且怠速也會(huì)變得不穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)的異常也會(huì)引發(fā)停車抖動(dòng)?；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈是點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。個(gè)別火花塞出現(xiàn)故障，會(huì)造成火花過弱，無法充分點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不順暢；點(diǎn)火線圈損壞，則直接影響到點(diǎn)火的能量傳遞，讓點(diǎn)火環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，最終導(dǎo)致車子抖動(dòng)。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致停車抖動(dòng)。比如混合氣燃燒不良，混合氣過濃時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)現(xiàn)象，過稀則會(huì)讓車子動(dòng)力不足甚至出現(xiàn)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，會(huì)破壞進(jìn)氣的正常量和比例，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作；怠速控制閥故障、相關(guān)傳感器故障，如水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)信息，從而不能精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，引發(fā)抖動(dòng)。

總之，汽車停車時(shí)抖動(dòng)是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谲囕v出現(xiàn)抖動(dòng)問題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛的正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）