發(fā)動車子后充滿電瓶的時間并非固定，通常正常行駛 20 分鐘左右能充滿，但會受多種因素影響。比如電瓶的虧電程度，若虧電厲害則充電時間長；發(fā)動機轉(zhuǎn)速也有影響，轉(zhuǎn)速越快發(fā)電量越大；車內(nèi)電器負(fù)載情況也關(guān)鍵，用電設(shè)備多會延長充電時間。不同的使用場景與電瓶狀態(tài)，都使得充滿電瓶的時間有所不同 。

當(dāng)電瓶處于不同虧電程度時，充滿所需時間差異明顯。如果電瓶電量不足報警燈變亮，以常見的12伏60安電瓶為例，采用恒壓14.85V限流15安的充電方式，大約需要16個小時才能充滿。要是車輛正常停車不用，電瓶每天會消耗1%的電量，在這種情況下，車輛停一星期后啟動，大概10分鐘能充滿電瓶；若停10天后啟動，大概20分鐘能充滿。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速對充電時間的影響也不容小覷。發(fā)電機正常輸出電壓在13.8V - 14.4V ，并且配置了電壓調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)輸出電壓，以確保充電過程穩(wěn)定安全。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電量就越大。比如在原地怠速時，發(fā)電機給電瓶充電的速度就比較慢；而當(dāng)以1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速行駛時，充電效率會有所提升，1500轉(zhuǎn)20分鐘可以供發(fā)動一次，1500轉(zhuǎn)30分鐘可以供次日發(fā)動一次。

車內(nèi)電器負(fù)載情況同樣是影響充電時間的重要因素。汽車啟動后，火花塞、各種傳感器和電器設(shè)備都在用電，發(fā)電機發(fā)的電會先滿足車內(nèi)用電設(shè)備，剩余的才流入電瓶。如果車內(nèi)用電設(shè)備少，一半發(fā)電量能夠流入電瓶，至少需要6分鐘就能補充啟動消耗的電量；若車內(nèi)開啟了眾多電器設(shè)備，那么發(fā)電機的電量大部分被這些設(shè)備消耗，流入電瓶的電量減少，充電所需的時間自然就更長了。

此外，不同的啟動情況也會影響后續(xù)的充電時間。假設(shè)啟動機瞬時啟動最大電流為550A，普通汽車啟動時間約3秒，消耗電量約0.32AH ，在這種情況下，蓄電池大概5到10分鐘就能充滿。要是汽車電瓶故障燈亮，需用1500轉(zhuǎn)60分鐘以上充電，再用1900轉(zhuǎn)以上充電60分鐘以上基本能充滿。

綜上所述，發(fā)動車子后充滿電瓶的時間因多種因素而有所不同。電瓶虧電程度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車內(nèi)電器負(fù)載情況以及啟動情況等，都會在不同程度上左右充電時長。我們需要綜合考慮這些因素，才能對電瓶充滿的時間有一個較為準(zhǔn)確的預(yù)估 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）