蓄電池維護(hù)包含多方面內(nèi)容，如檢查外觀(guān)、安裝及連接情況，監(jiān)測(cè)電解液，合理充放電，正確操作電極，保持清潔，把控使用環(huán)境等。檢查外殼確保無(wú)電解液泄漏、安裝牢固且連接緊固；定期調(diào)整電解液的相對(duì)密度和液位；避免過(guò)度放電，及時(shí)充電；拔插電極遵循特定順序；保持表面清潔、通氣孔通暢；控制好使用環(huán)境的溫度與通風(fēng)，這些維護(hù)要點(diǎn)，能讓蓄電池保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命 。

在外觀(guān)、安裝及連接檢查方面，需每日進(jìn)行巡回查看，仔細(xì)瞧瞧蓄電池的外殼表面，一旦發(fā)現(xiàn)有電解液泄漏的情況，要即刻處理。同時(shí)，得確保蓄電池在車(chē)上安裝得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，導(dǎo)線(xiàn)連接器和電桿的連接也務(wù)必緊固，防止松動(dòng)引發(fā)接觸不良等問(wèn)題，影響蓄電池正常工作。

電解液的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。要按期測(cè)量領(lǐng)示蓄電池電解液的比重和電壓，時(shí)刻留意電解液面，使其始終保持在最高和最低線(xiàn)之間。而且，電解液的溫度不能超過(guò)40℃，倘若溫度過(guò)高，會(huì)對(duì)蓄電池的性能和壽命產(chǎn)生不良影響。

合理充放電是維護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。絕對(duì)不可將電量放空，連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5s，兩次啟動(dòng)的間隔要保持在10 - 15s。在嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，放電量不要超過(guò)25%，夏天則不要超過(guò)50%。要養(yǎng)成定期充電的好習(xí)慣，加足電解液的蓄電池切不可長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)。充電時(shí)，電壓一定要合適，像12V充電的標(biāo)準(zhǔn)電壓為(13.5~14.5)V，24V充電標(biāo)準(zhǔn)電壓為(28~29.9)V。

操作電極時(shí)得格外注意順序。拔出電極時(shí)，要先拔負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)，然后再拔正極導(dǎo)線(xiàn)；而在更換時(shí)，連接電極線(xiàn)的順序則剛好相反，嚴(yán)格按照這個(gè)順序操作，能有效保障安全和電池性能。

保持蓄電池的清潔同樣不容忽視。要經(jīng)常擦拭干凈極板或夾頭的氧化物，并涂抹黃油。而且，要始終保持蓄電池通氣孔通暢，讓其處于干燥通風(fēng)的環(huán)境中，這樣有利于延長(zhǎng)電池壽命。

使用環(huán)境對(duì)蓄電池的影響也不容小覷。蓄電池室的溫度最好控制在15～25℃之間，室內(nèi)通風(fēng)必須良好，不能出現(xiàn)酸氣過(guò)重的現(xiàn)象。

總之，蓄電池維護(hù)是一項(xiàng)細(xì)致且全面的工作。從外觀(guān)到內(nèi)部，從充放電到使用環(huán)境，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一項(xiàng)維護(hù)內(nèi)容，才能讓蓄電池時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，為車(chē)輛的正常運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的電力保障，陪伴我們更長(zhǎng)久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）