DPL發(fā)動(dòng)機(jī)通常指大眾旗下符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的EA888系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它宛如一顆強(qiáng)勁的心臟，被廣泛應(yīng)用于邁騰、帕薩特、大眾CC等眾多車型之中。這一發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，使其具備良好性能。并且能通過高效燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛帶來穩(wěn)定且澎湃的動(dòng)力，備受車主青睞 。

在動(dòng)力參數(shù)方面，以帕薩特低功率版搭載的DPL發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率可達(dá)137kW，最大功率轉(zhuǎn)速處于4100至6000rpm的區(qū)間，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍是1500至4000rpm 。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓車輛在不同的行駛場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出較好的動(dòng)力性能。在城市道路中，較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速可以使車輛在起步和低速行駛時(shí)就能迅速獲得充沛的扭矩，加速輕快；而在高速行駛等場(chǎng)景下，較高的最大功率轉(zhuǎn)速又能保證車輛持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

它所采用的混合噴射技術(shù)，是將缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射相結(jié)合。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，在不同工況下能夠發(fā)揮出不同噴射方式的長(zhǎng)處。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣道噴射可以讓燃油更好地與空氣混合，使燃燒更加充分，降低排放并提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，缸內(nèi)直噴能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，配合渦輪增壓，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合也有諸多優(yōu)點(diǎn)。鋁合金缸蓋重量輕，能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，進(jìn)而提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，鋁合金材質(zhì)的散熱性能良好，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。鑄鐵缸體則具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和沖擊力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

此外，DPL發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的默契匹配，進(jìn)一步提升了車輛的駕駛體驗(yàn)。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到更高效的傳遞，使車輛在加速過程中更加流暢，響應(yīng)靈敏。

總之，DPL發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能、良好的可靠性以及與變速箱的完美匹配，在大眾旗下眾多車型中發(fā)揮著重要作用，為消費(fèi)者帶來了舒適且充滿激情的駕駛感受，成為汽車動(dòng)力領(lǐng)域中一款值得關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）