高速行駛時，大多數(shù)情況下使用 D 檔即可，在超車、急加速等特殊需求時可臨時切換到 S 檔。D 檔作為汽車正常行駛的前進(jìn)擋，能讓車輛在高速上保持穩(wěn)定且舒適的巡航狀態(tài)，還具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足多數(shù)駕駛場景。而 S 檔是運動擋，掛入后能讓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，獲得更強(qiáng)動力輸出，但會增加油耗和車輛損耗。二者各有特點，按需選用。

具體而言，D檔的優(yōu)勢顯著。在高速公路這種相對路況較為穩(wěn)定、車輛行駛速度較為均勻的場景下，D檔能夠讓車輛按照一套平穩(wěn)且高效的邏輯來運行。汽車會根據(jù)行駛速度、發(fā)動機(jī)負(fù)載等多種因素，自動在合適的擋位間進(jìn)行切換。此時，車輛的動力輸出平穩(wěn)而持續(xù)，駕乘體驗舒適，乘客也不易因頻繁的換擋頓挫感而感到不適。同時，由于擋位切換時機(jī)合理，發(fā)動機(jī)能在一個相對經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)，從而有效降低燃油消耗，幫助車主節(jié)省開支。而且這種穩(wěn)定的運行模式，也減少了車輛各部件不必要的磨損，延長了車輛的使用壽命。在高速上以90 - 120km/h的速度長時間行駛時，D檔就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，默默為你保駕護(hù)航，確保行車的安全與穩(wěn)定。

然而，S檔也有其獨特的用武之地。當(dāng)你需要進(jìn)行超車動作時，S檔就能發(fā)揮出巨大的作用。在D檔狀態(tài)下超車，動力的響應(yīng)可能相對遲緩一些，特別是在面對一些較大型的車輛或者需要快速完成超車動作時，會顯得有些力不從心。但一旦切換到S檔，變速箱會推遲換擋時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，保持在較高的水平。此時發(fā)動機(jī)能夠輸出更強(qiáng)大的動力，車輛的加速性能大幅提升，使你能夠更迅速、更流暢地完成超車動作，減少與被超車輛并行的時間，從而提高行車的安全性。另外，在遇到加速上坡路段時，S檔也能派上用場。由于坡度的存在，車輛需要更強(qiáng)的動力來維持速度或者實現(xiàn)加速，S檔可以讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出更大的扭矩，輕松應(yīng)對上坡路況。

S檔雖然在動力方面表現(xiàn)出色，但也并非毫無缺點。由于發(fā)動機(jī)長時間處于高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油的消耗會明顯增加。對于一些排量較小的汽車，這種油耗的提升可能會更加顯著。而且，變速箱在S檔模式下工作壓力增大，磨損也會相應(yīng)加劇。如果經(jīng)常使用S檔，就需要更加留意變速箱機(jī)油的更換情況，以確保變速箱的正常運行。此外，在發(fā)動機(jī)動力不足的情況下掛入S檔，還容易出現(xiàn)高檔低速的現(xiàn)象，這會導(dǎo)致積碳等問題，影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。

綜上所述，在高速公路行駛時，D檔是基礎(chǔ)和主力，大多數(shù)時間依靠它就能夠順利、舒適地完成行程。而S檔則像是一把“秘密武器”，在關(guān)鍵的超車、加速上坡等需要強(qiáng)大動力的時刻發(fā)揮作用。合理、靈活地在D檔和S檔之間切換，既能享受舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗，又能在必要時獲得強(qiáng)大的動力支持，讓你的高速之旅既安全又高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）