車空調(diào) LO 代表最低溫度。當(dāng)調(diào)節(jié)汽車空調(diào)溫度出現(xiàn) LO 時(shí)，意味著當(dāng)前空調(diào)處于最低溫制冷狀態(tài)，正全力制冷。一方面，這可能表示現(xiàn)在空調(diào)在制冷而非采暖，具體制冷強(qiáng)弱還有擋位調(diào)節(jié)；另一方面，若空調(diào)本身能顯示溫度數(shù)值而此時(shí)只顯示 LO ，那就是最大制冷。車主可據(jù)此靈活調(diào)節(jié)，提升駕乘的舒適度 。

LO 其實(shí)是英文 LOW 的縮寫(xiě)，意思為“低”。它一般出現(xiàn)在汽車空調(diào)控制面板上的溫度控制旋鈕上面，朝著 LO 的方向旋轉(zhuǎn)，就是將空調(diào)溫度降低的操作。就如同給汽車空調(diào)設(shè)定了一個(gè)“極地低溫”指令，讓其為車內(nèi)營(yíng)造極度涼爽的環(huán)境。

在標(biāo)準(zhǔn)操作中，空調(diào)最低溫度設(shè)置通常為 18℃，而“LO”則是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低溫度的極端設(shè)置選項(xiàng)。當(dāng)車輛空調(diào)面板顯示 LO 時(shí)，空調(diào)的冷氣強(qiáng)度被設(shè)置為最強(qiáng)，其目的在于快速降低車內(nèi)溫度。而且在“LO”模式激活時(shí)，風(fēng)量通常也會(huì)達(dá)到最大，以此確保制冷效率最高，讓車內(nèi)能在短時(shí)間內(nèi)就充滿涼意。

此外，汽車空調(diào)上除了 LO 這個(gè)標(biāo)識(shí)外，還會(huì)有 hi 和 me 的標(biāo)志。hi 是英文 High 的縮寫(xiě)，表示高溫；me 可以理解為 Middle 的縮寫(xiě)，代表中溫 。這一系列標(biāo)識(shí)共同構(gòu)建起了汽車空調(diào)溫度調(diào)節(jié)的“指示牌”體系，讓車主能夠輕松了解空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)和溫度設(shè)定情況。

在日常使用汽車空調(diào)時(shí)，車主可以根據(jù)天氣情況、車內(nèi)人員的體感需求等，靈活調(diào)整這些功能按鍵。比如在酷熱難耐的夏日，將空調(diào)調(diào)至 LO 模式，能迅速驅(qū)散車內(nèi)的悶熱，讓駕乘過(guò)程更加舒適愜意；而在天氣不是特別炎熱的時(shí)候，選擇合適的中溫或者高溫模式，又能避免溫度過(guò)低帶來(lái)的不適。這些標(biāo)識(shí)和功能的存在，極大地提高了車主的駕駛舒適性，也提升了車內(nèi)乘員的舒適感。

總之，車空調(diào)的 LO 標(biāo)識(shí)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中關(guān)于溫度調(diào)節(jié)的一個(gè)重要指示，它為車主提供了一種便捷且高效的調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的方式，讓我們?cè)谛熊囘^(guò)程中能更好地掌控車內(nèi)環(huán)境，享受舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）