左轉(zhuǎn)方向盤打多少度沒有固定值，正常車速下一般打到四五點(diǎn)方向，約 150 至 160 度 。駕駛就如同一場(chǎng)與道路的對(duì)話，而方向盤角度是關(guān)鍵的“語(yǔ)言”。在正常路口，這個(gè)角度足以順利轉(zhuǎn)彎，然后平穩(wěn)回正。但路面狀況多變，若路口狹窄，就需增大角度，極端情況甚至要迅速打到底。左轉(zhuǎn)角度通常比右轉(zhuǎn)大，一切都要依實(shí)際靈活調(diào)整，才能保障駕駛安全 。

當(dāng)我們行駛在寬闊的馬路上，面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的“90度路口 + 包含非機(jī)動(dòng)車道”這種常見路況時(shí)，將方向盤打到四點(diǎn)方向，也就是大約150度左右，車輛就能較為順暢地完成左轉(zhuǎn)動(dòng)作。在這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)感受到車輛平穩(wěn)地改變行駛方向，仿佛是在一個(gè)舒適的軌道上運(yùn)行，然后隨著車身逐漸轉(zhuǎn)正，再慢慢將方向盤回正，整個(gè)駕駛過(guò)程一氣呵成。

然而，現(xiàn)實(shí)中的道路并不會(huì)總是如此“中規(guī)中矩”。一旦遇到路面較為狹窄的情況，就如同舞臺(tái)空間變小，我們的“駕駛表演”也需要做出調(diào)整。此時(shí)，就需要將方向盤打得更大一些，以確保車輛能夠順利通過(guò)彎道。如果遇到類似直角轉(zhuǎn)彎，且車的右邊直接就是路沿這種極端情況，也就是無(wú)非機(jī)動(dòng)車道的特殊場(chǎng)景，那操作就要更加精準(zhǔn)且迅速了。我們得快速將方向盤打到底，讓車身迅速轉(zhuǎn)向45度，這個(gè)過(guò)程就像是在緊張的節(jié)奏中完成一個(gè)精準(zhǔn)的舞蹈動(dòng)作，隨后回半圈，最后再回一圈，這樣才能讓車輛安全地拐過(guò)這個(gè)急彎。

不同的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景，對(duì)方向盤角度的要求各有不同。若是緩彎，就如同平緩的樂(lè)章，我們要早打慢打方向盤，讓車輛提前做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備，之后回正方向盤時(shí)也要緩慢進(jìn)行；而遇到急彎，恰似激昂的旋律，我們要晚打快打，快速調(diào)整車輛方向，回正方向盤時(shí)也要果斷迅速。這就如同演奏不同風(fēng)格的音樂(lè)，需要我們熟練掌握不同的技巧。

駕駛之路充滿變化，左轉(zhuǎn)方向盤的角度只是其中一個(gè)小小的方面，但卻蘊(yùn)含著大大的學(xué)問(wèn)。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，都是我們與道路狀況、交通環(huán)境的一次互動(dòng)。只有時(shí)刻保持對(duì)路況的敏銳觀察，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整方向盤的角度，熟練運(yùn)用各種駕駛技巧，才能在這復(fù)雜多變的道路上，奏響安全駕駛的和諧樂(lè)章，順利抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）