昂科旗的真實(shí)油耗受多種因素影響，大致在 8.95 - 11.78 升/百公里之間。作為中大型 SUV，其搭載的 2.0T+48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)與 9 擋自動(dòng)變速箱，NEDC 綜合油耗在 7.3 - 8.1L/100km 左右，但實(shí)際駕駛中會(huì)高于此數(shù)據(jù)。不同的駕駛習(xí)慣、車重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)載等，都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)，不過在同級(jí)別車型里，昂科旗的油耗表現(xiàn)較為不錯(cuò) 。

首先，駕駛習(xí)慣對(duì)昂科旗油耗的影響較為顯著。若駕駛員習(xí)慣猛踩油門、急剎車，車輛在頻繁的加速減速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供動(dòng)力，油耗自然會(huì)升高。相反，若保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，合理控制車速與換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)相對(duì)較低。例如，在城市擁堵路況下，走走停停時(shí)，急加速起步與頻繁剎車，會(huì)使油耗比正常行駛高出不少；而在高速上勻速行駛時(shí)，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛，昂科旗的油耗能更接近官方綜合油耗數(shù)據(jù)。

其次，車重、輪胎、風(fēng)阻等車輛自身因素也不容忽視。昂科旗作為中大型SUV，車身重量相對(duì)較大，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前行，從而增加了燃油消耗。輪胎方面，如果使用的是寬胎或花紋復(fù)雜、滾動(dòng)阻力大的輪胎，也會(huì)使油耗上升。另外，車輛行駛時(shí)所受到的風(fēng)阻同樣影響油耗，在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響更為明顯。比如，車輛外觀設(shè)計(jì)較為流暢、風(fēng)阻系數(shù)小的車型，相比風(fēng)阻大的車型，在高速行駛時(shí)能更省油。

再者，負(fù)載情況也會(huì)影響昂科旗的油耗。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客，或者后備箱裝載了大量重物時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來行駛，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。比如日常通勤一個(gè)人駕駛和滿載一家人出行，油耗會(huì)有一定的差別。

總的來說，昂科旗的真實(shí)油耗雖然會(huì)在8.95 - 11.78升/百公里之間波動(dòng)，但它的油耗表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。消費(fèi)者在日常使用中，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制負(fù)載等方式，能讓昂科旗在保證駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，發(fā)揮出相對(duì)更經(jīng)濟(jì)的油耗水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）