自動(dòng)擋 M 擋的正確使用，需依不同駕駛場(chǎng)景而定。它作為自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，在降檔超車時(shí)，切換到 M 擋踩油門能借助低擋高扭矩瞬間提速；下長(zhǎng)坡時(shí)，置于手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速；上坡時(shí)，用手動(dòng)模式限制擋位可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況、保護(hù)變速箱；高速行駛剎車時(shí)，通過(guò)操作擋把實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；滑行時(shí)，切換到手動(dòng)模式能平穩(wěn)減速。合理運(yùn)用 M 擋，可讓駕駛更安全高效。

在超車場(chǎng)景中，當(dāng)你想要快速超越前車時(shí)，果斷地將換擋桿從D擋切換至M擋，隨后輕踩油門。此時(shí)，車輛會(huì)因處于低擋位而擁有更高的扭矩輸出，瞬間獲得強(qiáng)大的加速力，干凈利落地完成超車動(dòng)作。完成超車后，應(yīng)迅速將擋位切回D擋，讓車輛恢復(fù)到正常的自動(dòng)換擋模式，以保證駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性。

下長(zhǎng)坡路段，M擋的作用十分關(guān)鍵。將擋位切換到手動(dòng)模式后，你可以通過(guò)向后轉(zhuǎn)動(dòng)擋位旋鈕或者撥動(dòng)換擋撥片來(lái)降低車速。這是利用了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理，避免長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)使用剎車，從而有效防止剎車片因過(guò)熱而性能下降，減少剎車盤的損耗，大大降低了剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。待車輛行駛到坡底，可根據(jù)實(shí)際情況快速換擋或者直接切回自動(dòng)模式。

面對(duì)上坡路況，特別是那種坡度較陡且需要頻繁斜坡起步的情況，M擋就派上用場(chǎng)了。把擋位利用手動(dòng)模式限制在一檔，這樣可以確保車輛在起步時(shí)擁有足夠的動(dòng)力，減少變速箱頻繁換擋的次數(shù)，進(jìn)而保護(hù)變速箱。而且這種操作能讓車輛更加平穩(wěn)地攀爬斜坡，駕駛起來(lái)也更加輕松自如。

在高速行駛過(guò)程中需要緊急剎車時(shí)，操作也有講究。在踩下剎車踏板的同時(shí)，要快速連續(xù)地將擋把向后移動(dòng)，使汽車迅速降入低檔位，進(jìn)而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，輔助剎車系統(tǒng)讓車輛更快地減速。這種操作可以在一定程度上減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高制動(dòng)的安全性和可靠性。

當(dāng)你想要滑行時(shí)，將擋位切換到手動(dòng)模式也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。此時(shí)，汽車能夠以較為平穩(wěn)的狀態(tài)減速滑行。如果在滑行過(guò)程中遇到緊急情況，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速加速避讓危險(xiǎn)，保障行車安全。

總之，M擋為自動(dòng)擋汽車駕駛者提供了更多駕駛操控的可能性。在不同的駕駛場(chǎng)景下，合理、正確地使用M擋，不僅能夠提升駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程變得更加有趣，還能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車安全，降低車輛部件的損耗，延長(zhǎng)汽車使用壽命。掌握M擋的正確使用方法，無(wú)疑是為你的駕駛技能增添了一項(xiàng)實(shí)用的“利器” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）