儀表盤上的 ACC 指的是自適應(yīng)巡航控制，這是一項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。它在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上升級，借助車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測前方路況。車輛能按設(shè)定速度行駛，當(dāng)前方出現(xiàn)車輛時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速以保持安全距離。在擁堵路段，可自動(dòng)跟隨前車減速或停車，路況變好又能恢復(fù)設(shè)定速度。為駕駛帶來便利與安全，極大提升了駕駛體驗(yàn)。

具體來說，自適應(yīng)巡航控制（ACC）能綜合控制車速以及與前車的距離。車速通常可以在 30km/h 至 160km/h 的范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)定并保持穩(wěn)定 。并且，駕駛者還能根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定和保持與前車合適的時(shí)間間隔。這種精準(zhǔn)的控制，讓車輛在行駛過程中，既能高效前行，又能保障安全。

當(dāng)儀表盤上的 ACC 相關(guān)指示燈亮起時(shí)，我們要特別留意。如果是電源指示燈亮起，那就意味著系統(tǒng)檢測到了異常狀況。這有可能是雷達(dá)感應(yīng)器被遮擋住了，比如被灰塵、樹葉等覆蓋，或者是感應(yīng)器本身出現(xiàn)了故障。此時(shí)，巡航狀態(tài)指示燈會(huì)變成橙色，以此來提醒駕駛員。

在使用 ACC 系統(tǒng)時(shí)，車輛通過雷達(dá)或攝像頭等傳感器敏銳地感知前方車輛的距離和速度。一旦前方車輛減速或者停車，ACC 系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，讓本車也跟隨減速或停車。而當(dāng)車輛重新開始行駛時(shí)，ACC 系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)加速，直至回到設(shè)定的速度。一些更為高級的 ACC 系統(tǒng)，甚至還能夠根據(jù)道路條件以及車速，自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向和制動(dòng)力度，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性和安全性。

不過，需要明確的是，即使車輛配備了如此先進(jìn)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，司機(jī)依然需要保持高度的警覺。畢竟，ACC 只是一種輔助駕駛系統(tǒng)，不能完全替代駕駛員的操作。在能見度較差的天氣條件下，比如大霧、暴雨天氣；在多彎的路段，車輛行駛軌跡復(fù)雜；以及在濕滑路面行駛時(shí)，摩擦力改變，車輛操控性受影響，這些情況下都不適合使用 ACC 系統(tǒng)。

總之，儀表盤上的 ACC 自適應(yīng)巡航控制是一項(xiàng)極具價(jià)值的汽車技術(shù)，它為我們帶來了諸多便利和更好的安全保障。但我們要正確認(rèn)識它的功能和局限性，合理使用，始終將安全駕駛的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中，讓駕駛過程既輕松又安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）