調(diào)節(jié)鼓式剎車的間隙，主要有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。自動(dòng)調(diào)整式的制動(dòng)器在執(zhí)行駐車或腳制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)間隙調(diào)整裝置會(huì)通過調(diào)整桿自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙；手動(dòng)調(diào)整則需轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器間隙調(diào)節(jié)器，使制動(dòng)蹄片外徑比制動(dòng)鼓內(nèi)徑小 1mm 左右，或用螺釘旋具撥動(dòng)調(diào)節(jié)螺母來調(diào)整。日常使用中，鼓式剎車的間隙會(huì)因磨損而變大，定期合理調(diào)節(jié)間隙，能讓制動(dòng)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)。

下面為你詳細(xì)介紹手動(dòng)調(diào)節(jié)鼓式剎車間隙的具體步驟：

首先要做好準(zhǔn)備工作，穿戴好勞保用品，挑選合適的工具，比如扳手、螺絲刀等，同時(shí)準(zhǔn)備好掩木、千斤頂以及厚薄規(guī)片。之后，用掩木掩好車輪，上車松開手制動(dòng)器，接著用千斤頂將需要調(diào)整的車輪頂起，確保車輪能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

間隙的檢查也很關(guān)鍵，先打開觀察調(diào)整孔進(jìn)行目測(cè)間隙，初步判斷間隙狀況。隨后選擇合適的厚薄規(guī)片進(jìn)行細(xì)致檢查，將其插入間隙中拖動(dòng)，感受間隙大小。倘若間隙不合適，就要用扳手調(diào)整剎車凸輪臂，在調(diào)整過程中持續(xù)拖動(dòng)厚薄規(guī)片，直至間隙達(dá)到規(guī)定范圍，并且拖動(dòng)時(shí)有一定阻力，取出厚薄規(guī)片后，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪查看是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如。需注意，制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄的間隙標(biāo)準(zhǔn)為靠近蹄片軸端是0.20 - 0.50mm，靠近凸輪端為0.40 - 0.70mm。

完成調(diào)整后，要進(jìn)行收尾工作。先撤出千斤頂，然后上車?yán)o手制動(dòng)器，再撤出掩木，并清理好工具以及場(chǎng)地衛(wèi)生。

在調(diào)節(jié)鼓式剎車間隙時(shí)，還有諸多注意事項(xiàng)。調(diào)整前，一定要保證制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄表面潔凈，無油污和雜物，以免影響調(diào)整的準(zhǔn)確性和制動(dòng)效果；要按照車輛制造商規(guī)定的順序進(jìn)行調(diào)整，一般是先調(diào)整一側(cè)，再調(diào)整另一側(cè)；調(diào)整結(jié)束后，需要進(jìn)行多次制動(dòng)測(cè)試，檢查制動(dòng)是否靈敏、平穩(wěn)，有無異常聲音或者跑偏現(xiàn)象。

總之，調(diào)節(jié)鼓式剎車間隙雖然不算特別復(fù)雜，但每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。無論是自動(dòng)調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，都要嚴(yán)格按照要求和步驟來操作，同時(shí)注意各項(xiàng)細(xì)節(jié)，這樣才能確保鼓式剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）