發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，涵蓋多個系統(tǒng)。一方面，進(jìn)排氣、燃油、點火等發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)故障會引發(fā)抖動，比如氣門和進(jìn)氣口積碳、燃油噴射器堵塞、火花塞故障等；另一方面，傳動、電路、制動等其他系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，像離合器片磨損、電路接觸不良、剎車片磨損不均等。這些不同系統(tǒng)的問題，都可能通過發(fā)動機(jī)抖動這一現(xiàn)象呈現(xiàn)出來。

先來看發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的具體情況。在進(jìn)氣方面，氣門和進(jìn)氣口積碳是常見的問題。積碳的存在會讓電子控制單元（ECU）做出錯誤判斷，因為積碳會吸收燃油，而且氣門關(guān)閉不嚴(yán)會造成缸與缸之間壓力偏差，這樣在冷車啟動時就會比較困難，啟動后發(fā)動機(jī)也會抖動，不過熱車之后這種故障現(xiàn)象可能就不明顯或者直接消失了。同時，空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣軟管老化或連接處漏氣、空氣流量計數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等，都會影響混合氣的正常形成，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

再說說燃油系統(tǒng)，燃油噴射器堵塞或者燃油泵出現(xiàn)故障，都會使燃油的供應(yīng)和噴射出現(xiàn)問題。燃油無法精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)參與燃燒，燃燒過程就會不穩(wěn)定，從而引起發(fā)動機(jī)抖動。燃油濾清器如果出現(xiàn)問題，不能有效地過濾雜質(zhì)，也可能影響燃油的順暢流動，間接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常而抖動。

點火系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，火花塞、高壓線圈等部件一旦出現(xiàn)故障，就會影響點火效果。火花塞點火不好，或者缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，都會使燃燒過程不能正常進(jìn)行。故障發(fā)生時，排氣管甚至?xí)l(fā)出“突突”聲，發(fā)動機(jī)也會隨之抖動。

而發(fā)動機(jī)機(jī)械故障也不容忽視，比如機(jī)腳墊橡膠開裂，就無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，導(dǎo)致震動傳遞到車身，引發(fā)抖動；氣門正時機(jī)構(gòu)延遲等問題，也會打亂發(fā)動機(jī)正常的工作節(jié)奏，使得發(fā)動機(jī)抖動。還有發(fā)動機(jī)支撐問題，像支撐墊老化或破裂，同樣無法起到良好的支撐和減震作用，讓發(fā)動機(jī)的抖動變得明顯。

除了發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)，其他系統(tǒng)問題也不容小覷。傳動系統(tǒng)中，離合器片磨損、變速箱故障等，會使動力傳遞不順暢，發(fā)動機(jī)需要不斷調(diào)整工作狀態(tài)來適應(yīng)這種異常，從而引發(fā)抖動。

電路系統(tǒng)若出現(xiàn)接觸不良、電源不穩(wěn)定的情況，發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)就不能正常工作，各種傳感器的數(shù)據(jù)傳輸和指令執(zhí)行都會受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作紊亂而抖動。

制動系統(tǒng)方面，剎車片磨損不均、制動器卡死等問題，會在車輛行駛過程中影響車輛的平穩(wěn)性，這種異常也可能反饋到發(fā)動機(jī)上，引起發(fā)動機(jī)抖動。比如踩剎車時車身抖動，可能就是剎車盤不平導(dǎo)致的。

懸掛系統(tǒng)如果出現(xiàn)松散、彈簧老化等問題，車輛在行駛中的穩(wěn)定性就會受到影響，路面的震動不能被有效地過濾和緩沖，這種震動傳遞到發(fā)動機(jī)，也可能造成發(fā)動機(jī)抖動。

總之，發(fā)動機(jī)抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及眾多系統(tǒng)和部件。每一個系統(tǒng)、每一個部件的正常運行，都是發(fā)動機(jī)平穩(wěn)工作的保障。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，需要綜合考慮多個方面的因素，通過專業(yè)的檢查和診斷，找出具體原因并進(jìn)行修復(fù)，才能讓車輛恢復(fù)良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）