福睿斯的排放標準既有國五也有國六。早期的福睿斯部分車型是國五標準，而隨著環(huán)保要求日益嚴格，新款福睿斯不斷升級。比如 2019 年 9 月中期改款的福睿斯就符合國六排放標準，如今新款福睿斯全系搭載 1.5L 發(fā)動機，也都滿足國六標準。這一變化體現(xiàn)了汽車行業(yè)緊跟環(huán)保政策的步伐，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。

國六標準是機動車尾氣排放檢測標準實行的重要階段，它與燃油標準相互依存。該標準由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于 2016 年 12 月 23 日、2018 年 6 月 22 日發(fā)布，其中《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》自 2019 年 7 月 1 日起實施。相較于以往標準，國六標準對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物的要求更為嚴格。

福睿斯從部分國五車型到如今全系國六，是其自身環(huán)保性能的一大提升。這不僅意味著福睿斯在尾氣排放上更加清潔，對環(huán)境的污染更小，也展示了長安福特在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造上的進步，能夠順應(yīng)時代發(fā)展，滿足日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)要求。

對于消費者來說，購買符合國六標準的福睿斯，不僅能為環(huán)保出一份力，在后續(xù)的車輛使用中，也不用擔心因排放標準不達標而面臨限行或其他政策限制等問題。而且隨著環(huán)保理念的深入人心，未來環(huán)保政策可能會進一步收緊，國六標準的車輛在二手車市場上也更具保值潛力。

總之，福睿斯排放標準的演進，見證了汽車行業(yè)在環(huán)保道路上的不斷前行。如今全系國六的福睿斯，既順應(yīng)了環(huán)保潮流，又為消費者帶來了更多的優(yōu)勢和保障，是一款在環(huán)保性能上表現(xiàn)出色的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）