汽車上的電主要來自蓄電池和發(fā)電機(jī)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過燃燒燃油驅(qū)動發(fā)電機(jī)工作，產(chǎn)生的電能一部分直接供給汽車上諸如燈光、空調(diào)等各種電子設(shè)備，一部分則儲存到蓄電池中；而在發(fā)動機(jī)未啟動時，啟動車輛、為部分電子元件供電等任務(wù)就交給了蓄電池。二者各司其職又協(xié)同配合，共同為汽車的正常運(yùn)行提供堅實(shí)的電力保障 。

先來說說蓄電池。它可是汽車電力系統(tǒng)中重要的“能量儲備庫”，就如同一個默默守護(hù)的衛(wèi)士。在發(fā)動機(jī)還未啟動時，它發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)你轉(zhuǎn)動車鑰匙啟動汽車的那一刻，是蓄電池迅速將儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為起動機(jī)提供強(qiáng)大的動力，讓發(fā)動機(jī)能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來。而且在車輛熄火后，一些需要持續(xù)供電的電子元件，比如汽車防盜系統(tǒng)、時鐘等，也是依靠蓄電池來維持電力供應(yīng)。就算在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，當(dāng)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，或者車輛遇到突發(fā)的用電高峰時，蓄電池也能挺身而出，及時補(bǔ)充電能，確保汽車的各種設(shè)備正常運(yùn)行。不過需要注意的是，如果蓄電池長時間得不到充電，或者過度使用，它儲存的電量就會逐漸耗盡，影響汽車的正常使用。

再看看發(fā)電機(jī)。它就像是一個勤勞的“電力生產(chǎn)者”，只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，它就一刻不停地工作。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過曲軸上的皮帶輪帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的過程中，汽車上的大部分用電設(shè)備，像照明系統(tǒng)、音響、空調(diào)等所使用的電，都是由發(fā)電機(jī)直接提供的。同時，發(fā)電機(jī)還會將多余的電能傳輸給蓄電池，為其充電，讓蓄電池始終保持滿電狀態(tài)。而且發(fā)電機(jī)非?！奥斆鳌保軌蚋鶕?jù)汽車的用電需求自動調(diào)節(jié)發(fā)電量。當(dāng)汽車上的用電設(shè)備開啟較少，用電量較小時，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也會相應(yīng)減少；而當(dāng)打開多個大功率設(shè)備，比如同時開啟大燈、空調(diào)和音響時，發(fā)電機(jī)就會自動增加發(fā)電量，以滿足汽車的用電需求，確保電力供應(yīng)穩(wěn)定。

總之，蓄電池和發(fā)電機(jī)在汽車的電力系統(tǒng)中都扮演著不可或缺的角色。蓄電池為汽車的啟動和發(fā)動機(jī)不工作時的部分設(shè)備供電提供保障，而發(fā)電機(jī)則在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間源源不斷地生產(chǎn)電能，為各種設(shè)備供電并給蓄電池充電。它們相輔相成，共同保障了汽車上各類電子設(shè)備的正常運(yùn)行，讓我們的駕駛之旅更加便捷和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）